Согласно новостям утром 17 декабря, генеральный директор NIO Ли Бинь сегодня поехал проверить время автономной работы первого аккумуляторного блока, рассчитанного на температуру 150 градусов. По данным NIO, аккумуляторный элемент, используемый в этой батарее, независимо разработан NIO, имеет плотность энергии 360 Втч/кг и, как ожидается, будет запущен в массовое производство в апреле следующего года.
Ли Бинь сказал: «Батарея с температурой 150 градусов прошла внутренние испытания от Куньмина до Бэйхая и пробежала 1145 километров, установив рекорд для электромобилей.
Однако некоторые пользователи сети усомнились в том, что скорость на шоссе во время теста была слишком низкой и не соответствовала нормальным условиям вождения. «Я давно наблюдаю за этим, и там зафиксирована скорость 90 км/ч, это самая энергосберегающая скорость. Кто в обычных обстоятельствах будет бежать по шоссе со скоростью 90 км/ч? Большие грузовики быстрее вас, верно?»