При покупке нового iPhone план AppleCare+ часто оказывается одной из дополнительных услуг, с которыми пользователи сталкиваются больше всего. Ведь дороговизна ремонта iPhone действительно невыносима. Сегодня на официальном сайте Apple опубликован прейскурант на ремонт серии iPhone 15, в котором цена поврежденного стекла задней панели iPhone 15 Pro/Max составляет 1548 юаней. По сравнению с iPhone14Pro/Max предыдущего поколения он на 2050 юаней ниже.
доступ:
Интернет-магазин Apple (Китай)
(Источник изображения: Apple)
Снижение цен на ремонт в основном связано с новой конструкцией средней рамы iPhone15Pro и iPhone15ProMax. Заднее стекло легче разбирать и собирать, что значительно снижает трудоемкость ремонта. Это изменение может дать пользователям, которые сомневаются, стоит ли приобретать план AppleCare+ для iPhone 15, четкое указание.
Кто станет покупать AppleCare+, если его проще отремонтировать?
В 2012 году был официально выпущен эпохальный iPhone 5 с интерфейсом Lightning, 4-дюймовым дисплеем Retina и двухъядерным процессором A6. Каждое обновление удивляет весь рынок мобильных телефонов.
Самое большое изменение в iPhone 5 — это конструкция корпуса. Начиная с этого поколения iPhone нужно разбирать, снимая экран. Это означает, что практически любой внутренний ремонт требует разборки более дорогого дисплея, а это высокий риск и низкая польза.
Дебютировавшие в прошлом году iPhone 14 и iPhone 14 Plus первыми внесли изменения: новая конструкция рамки позволяет полностью снять заднее стекло, что значительно снижает риск ремонта. По неизвестной причине Apple не допустила появления этой новой структуры на iPhone 14 Pro.
(Источник изображения: iFixit)
Ремонтная организация unitedlex считает, что iPhone 14 и iPhone 14 Plus — самые простые в ремонте модели Apple с момента выпуска iPhone 5, сложность ремонта которых составляет всего 3 балла (из 10 баллов). Некоторые популярные флагманские модели, например, Samsung Galaxy S23 Ultra, имеют сложность ремонта 6 баллов, а Huawei Mate40 Pro — 5 баллов.
Сейчас на iPhone15Pro и iPhone15ProMax используется более легко разбираемая конструкция, а стоимость ремонта стекла объединительной платы, естественно, упала до относительно разумного диапазона.
Из отчета о разборке iPhone 14, представленного ifixit, мы видим, что переднее и заднее стекло iPhone с новой архитектурой можно легко снять, особенно последнее, которое можно снять, просто нагревая феном. Единственный кабель — это соединительная линия между катушкой беспроводной зарядки и аккумулятором, которую очень сложно разобрать.
(Источник изображения: iFixit)
iPhone 14 Pro по-прежнему является «традиционным» решением для разборки экрана. Особенно iPhone этого поколения можно открывать только справа налево. Если вы не будете осторожны, вы можете повредить кабель. Если вам нужно заменить заднее стекло отдельно, возможно, вам придется использовать более жесткое лезвие для его очистки. При этом это неизбежно приведет к повреждению камеры и рамы из нержавеющей стали.
Преимущества новой конструкции:
Разберите телефон прямо сзади, чтобы заменить аккумулятор быстрее и удобнее.
Экранная панель и заднее стекло — две самые хрупкие части мобильного телефона. Самостоятельная разборка может уменьшить косвенный ущерб связанным компонентам.
В настоящее время наиболее интуитивное ощущение от нового дизайна заключается в том, что затраты на техническое обслуживание значительно сократились. Пользователи iPhone серии 15, независимо от использования защитных чехлов, также могут насладиться прекрасным ощущением «голого металла».
Новый дизайн, но все еще слишком дорогой.
Теоретически новый дизайн обеспечивает более легкое удаление стеклянной задней панели, а затраты на ремонт должны быть снижены до разумного уровня, но реальность неудовлетворительна.
Официальное послепродажное обслуживание Apple всегда было дорогим. Тем более, что в серии iPhone 13 используются суперкерамические стеклянные панели, котировки взлетели прямо до небес. До 2022 года Apple будет предоставлять услуги по ремонту только экрана, аккумулятора и трех других опций. Поврежденная или разбитая стеклянная задняя крышка будет классифицирована как «другой» ремонт.
iPhone 13 Pro Max проходит «другой» ремонт, а цена достигает 4699 юаней.
(Источник изображения: iFixit)
После выпуска серии iPhone14 компания Apple предоставляла услуги по ремонту стеклянной объединительной платы отдельно, но цена была одинаково высокой: iPhone14 и iPhone14Plus стоили 2998 юаней, а iPhone14Pro и iPhone14ProMax — 3598 юаней и 3998 юаней.
По сравнению с конкурентами цена у Apple на замену задней крышки пока слишком дорогая.
Понятно, что стоимость ремонта объединительной платы Xiaomi Mi 13 составляет 100 юаней, плюс ориентировочная цена негарантийной работы в размере 40 юаней, общая сумма составляет всего 140 юаней. Недавно выпущенный Huawei Mate60 имеет стоимость ремонта стекла задней панели всего 899 юаней. Это стекло Kunlun второго поколения со стабильной и прочной структурой.
(Источник: торговый центр Huawei)
С этой точки зрения, хотя новая конструкция в определенной степени снижает затраты на рабочую силу, цена стеклянных панелей все еще очень высока, в результате чего конечная стоимость обслуживания все еще намного выше, чем у конкурентов.
В любом случае, хотя цена ремонта iPhone 15 серии значительно снизилась, стоимость ремонта задней стеклянной крышки составила почти 1/5 стоимости нового телефона, с чем большинству пользователей сложно согласиться. Если вы не хотите тратить эти деньги, подумайте о том, чтобы надеть защитный чехол, который очень поможет уменьшить ущерб, вызванный случайными падениями.
Чтобы сократить расходы на обслуживание, Apple, похоже, скрывает большой секрет
iPhone легче ремонтировать, что, безусловно, хорошо для потребителей, но не обязательно для Apple.
Отчет, предоставленный SquareTrade, сторонним поставщиком гарантийных услуг, показывает, что наиболее уязвимыми частями iPhone являются экран, заднее стекло и задняя камера. Панель экрана и заднее стекло поддерживают независимую замену, а сложность ремонта еще больше снижается, а это означает, что больше сторонних поставщиков услуг смогут предоставлять высококачественные услуги по ремонту.
(Источник: AppleNewsroom)
Очевидно, что Apple сохранила цену ремонта на уровне более 3000 юаней, полностью потеряв возможность конкурировать со сторонними поставщиками услуг. В каком-то смысле «снижение цен» — тоже беспомощный выбор. Но когда цена упадет примерно до 1500 юаней, большинство потребителей отдадут предпочтение официальным услугам. Ведь официальные сервисы имеют низкие риски, высокую степень завершенности и более качественные услуги.
Однако снижение затрат на ремонт может повлиять на продажи плана AppleCare+.
Мы также уже упоминали ранее, что будь то заднее стекло или другие детали ремонта, это огромные расходы для пользователей iPhone. Например, ремонт задней панели iPhone 13 стоит 2498 юаней, что составляет почти половину официальной отпускной цены телефона. Большинство потребителей сочтут это слишком дорогим.
(Источник: AppleNewsroom)
Если пользователь решит участвовать в плане AppleCare+, один ремонт будет стоить всего 1787 юаней, что, очевидно, более рентабельно. Но теперь, когда цена ремонта объединительной платы упала примерно до 1500 юаней, преимущества плана AppleCare+ стали менее очевидными.
Как мы все знаем, Apple привыкла получать больше периферийной прибыли в одном продукте. Например, он настоятельно рекомендует пользователям iPhone приобрести планы AppleCare+, сервисы iCloud большей емкости или AppleMusic.
Корректировка платы за обслуживание явно противоречит преимуществам плана AppleCare+. Может быть, Apple скрывает какой-то маленький секрет?
Серия iPhone 15 — первая модель, которую Apple поставила на «ремонт» с момента рождения iPhone. «Легкость разборки и ремонта» стала для Apple прорывом в этом поколении iPhone. Также сообщается, что причина, по которой Apple скорректировала затраты на ремонт стекла задней панели iPhone15Pro/Max, заключается главным образом в том, что недавно добавленная титановая средняя рамка плохо показала себя при испытании на падение, в попытке использовать «снижение цены», чтобы «предотвратить» пользователей.
Что касается того, действительно ли iPhone 15 Pro таков, как по слухам, то он настолько хрупок, что Apple необходимо открыть для него «зеленый канал», и нам придется дождаться его тестирования после официального релиза.