сегодня,Блогер SugarDesign поделился серией рендеров нового чисто электрического седана Mercedes-Benz C-Class и прямо заявил, что новинка полностью отказывается от дизайна «большой мыши» серии EQ и возвращается на правильный путь люксового дизайна.Судя по изображениям, представленным на этот раз, передняя часть нового автомобиля оснащена большой решеткой радиатора Mercedes-Benz нового поколения с гальваническим покрытием и светящимися фарами в форме трезубца. На передней части автомобиля имеется только логотип бренда Mercedes-Benz, демонстрирующий роскошную текстуру в простой атмосфере.
Боковые линии кузова плавные и вытянутые, продолжая длинную конструкцию колесной базы.Независимое треугольное окно впервые используется в Mercedes-Benz C-Class. Блогер даже прямо заявил, что аура нового автомобиля «не будет преувеличением назвать его маленьким Майбахом».
Дизайн задней части более спортивный, а общий язык дизайна во многом соответствует серии AMG GT.
Блогер заключил, что по сравнению с серией EQE новая машина значительно продвинулась вперед. Он полностью попрощался с раздутым кузовом «большая пропаренная булочка», а стиль дизайна больше соответствует Mercedes-Benz E-Class.
По сравнению со своими конкурентами, новый автомобиль ориентирован на роскошный спортивный маршрут, который четко отличается от ретро- и авангардного стиля BMW i3 и точно отвечает эстетическим потребностям различных пользователей.
Что касается мотивации,Новый автомобиль построен на чисто электрической платформе MB.EA, оснащен высоковольтной архитектурой 800 В и поддерживает быструю пиковую зарядку до 330 кВт.
Система питания предусматривает два варианта: одномоторный задний привод и двухмоторный полный привод. Полноприводная версия C400 имеет комбинированную мощность до 490 лошадиных сил и может разгоняться с места до 0-100 за 5 секунд.
При этом новинка оснащена аккумулятором емкостью примерно 94,5 кВтч и запасом хода почти 900 км в условиях CLTC.
