В последнем отчете о разборке известная ремонтная организация iFixit оценила новый ноутбук Apple MacBook Neo как один из самых ремонтопригодных ноутбуков Mac с 2012 года, что рассматривается как явный «поворот назад» для Apple с точки зрения ремонтопригодности. Продукт был описан как «неожиданный глоток свежего воздуха» для потребителей, обеспокоенных своим правом на ремонт, а также для образовательных учреждений, стремящихся найти баланс между производительностью, экосистемой macOS и затратами на обслуживание.

Предыдущий анализ показал, что процесс разборки MacBook Neo относительно прост, а стоимость ремонта значительно ниже, чем у многих прошлых моделей MacBook, но индустрия все еще ждет окончательного заключения iFixit. Последние результаты разборки показывают, что внутренняя структура машины четко разделена, компоненты легко доступны, а «радикальные» методы упаковки, такие как прочный клей, практически не используются.

Одним из наиболее заметных изменений в процессе разборки является то, что после открытия нижней части корпуса можно увидеть пряжку, фиксирующую аккумулятор. Это означает, что после старения аккумулятора пользователи или обслуживающий персонал могут выполнить замену довольно простым способом. Что еще более важно, в MacBook Neo отсутствует традиционное решение для клейкой фиксации, а аккумулятор фиксируется с помощью 18 винтов, что значительно снижает сложность и риск разборки.

За исключением аккумулятора, такие компоненты, как динамики, интерфейсы USB-C и сенсорные панели, относительно разбросаны внутри фюзеляжа и не представляют собой сложную структуру, наложенную друг на друга. При выходе из строя одного компонента его можно устранить относительно независимо, без необходимости масштабной разборки машины. Однако, как и в случае с большинством компьютерных продуктов Apple последних лет, хранилище и память MacBook Neo по-прежнему предназначены для приваривания к материнской плате, что затрудняет пользователям самостоятельное обновление после покупки машины.

В iFixit заявили, что демонтаж не выявил слишком много структурных «сюрпризов». Стоит отметить, что тачпад MacBook Neo возвращается к более раннему конструктивному решению, его несущая конструкция составляет около 7% веса всей машины. Основной корпус немного легче, чем у MacBook Air, и причина, по которой общий вес близок к MacBook Air, заключается главным образом в том, что дисплей в сборе тяжелее, примерно на 1,69 унции больше.

Заметны изменения и в дизайне клавиатуры. Клавиатура MacBook Neo представляет собой отдельный съемный компонент и крепится к фюзеляжу с помощью 41 винта. Такое решение в определенной степени повышает возможность отдельной замены клавиатуры в случае ее повреждения.

MacBook Neo получил 6 баллов из 10 по рейтинговой системе ремонта iFixit. Для справки: AirPods, который также принадлежит экосистеме Apple, находится в конце рейтинговой системы, набрав всего 0 баллов, в то время как iPhone 17 Pro набрал 7 баллов за высокую ремонтопригодность и отнесен к высокому классу. В целом, хотя MacBook Neo по-прежнему сохраняет привычный для Apple частично закрытый дизайн по сравнению с большинством ноутбуков Mac за последнее десятилетие или около того, его улучшений в структурной открытости и ремонтопригодности оказалось достаточно, чтобы привлечь широкое внимание со стороны отрасли и потребителей.