17 мая, как сообщает CNBC, после того, как Канада открыла импорт китайских электромобилей, некоторые канадские дилеры захотели продавать китайские электромобили. Майкл МакГилливрей управляет 10 автосалонами в Новой Шотландии и Нью-Брансуике, Канада. Он считает, что выход китайских электромобилей на канадский рынок может изменить структуру отрасли.

Китайские электромобили прибывают в Канаду

«Я думаю, это станет откровением для людей», — сказал Макгилливрей.

Дилеры ищут агентов

Будучи генеральным директором компаний Century Auto Group и Sigma Automotive Group, Макгилливрей прилагает все усилия, чтобы стать одним из канадских дилеров по продаже импортных китайских электромобилей. В апреле он посетил Пекинский автосалон вместе с другими канадскими дилерами, чтобы пообщаться с китайскими автопроизводителями и получить практический опыт работы с седанами и внедорожниками, которые в будущем могут экспортироваться в Канаду.

«Когда я был в Китае, меня очень впечатлили китайские автомобили», — сказал он. «Они используют первоклассные материалы. Внешний дизайн потрясающий. Ощущения от вождения тоже отличные».

Канада теперь разрешает импорт 49 000 китайских электромобилей в год и пользуется тарифом наибольшего благоприятствования в размере 6,1%. Количество квот будет ежегодно увеличиваться в определенной пропорции.

Снижение тарифов на электромобили убедило китайских автопроизводителей, что пришло время открывать дилерские центры в Канаде.

«Мы получили запросы от почти 400 различных дилеров по всей Канаде, и все они проявили большой интерес и надежды на представление этих китайских брендов». сказал Фарид Ахмад, генеральный директор DSMA, брокерской компании по продаже автомобилей в пригороде Торонто.

Ахмед помогает дилерам связываться с китайскими автопроизводителями, такими как BYD, Geely и Chery. «Я думаю, с точки зрения китайских производителей, это позволит им закрепиться на рынке Северной Америки». Он сказал.

Доля канадского автомобильного бренда

По данным S&P Global, самыми продаваемыми автомобильными брендами в Канаде являются General Motors, Ford, Toyota и Hyundai. В прошлом году канадская автопромышленность продала более 1,9 миллиона автомобилей, что немного больше, чем продажи автомобилей в Калифорнии за весь 2025 год.

Автовладельцы хотят попробовать

На улицах Канады люди рассказали CNBC, что им интересны китайские электромобили, и они жаждут возможности купить их.

«Я думаю, что они собираются изменить рынок в положительную сторону», - сказал канадец Патрик Хант.

“这肯定会带来更多机会，让人们有更多选择，去挑选不同的车型，”加拿大人丹尼尔·海姆(Daniel Haim)称，“我认为，目前的油价走势对任何进入加拿大市场的中国制造商来说都是有利的，尤其是电动汽车企业。”

Однако не все поддерживают, чтобы Канада разрешила продажу электромобилей, импортированных из Китая. Канадская ассоциация автопроизводителей заявила:Решение разрешить продажу электромобилей китайского производства вызывает глубокую обеспокоенность.

Канада ограничила продажи китайских электромобилей, пользующихся низкими тарифами, до 49 000 единиц. Это способ для канадского правительства установить «защитные ограждения», позволяющие китайским автомобильным компаниям выйти на внутренний автомобильный рынок.

«Они весьма осторожны в отношении масштабов выпуска», — сказал Майкл Робине, вице-президент по прогнозной стратегии S&P Global Mobility, консалтинговой фирмы для автомобильной промышленности. «Доля рынка от 3% до 5% значительна, но ее недостаточно, чтобы существенно изменить конкурентную среду».