5 июня стартовала предварительная продажа нового электрического внедорожника Mercedes-Benz GLC, цена пятиместной элитной позолоченной версии начинается с 349 000 юаней. Новый автомобиль разрабатывается на базе чисто электрической архитектуры MB.EA, его длина, ширина и высота составляют 4933/1914/1710 мм, а колесная база – 3027 мм, что длиннее для китайского рынка. Многозонный панорамный навес с интеллектуальной звездной эмблемой, оснащенный самым большим сверхподключенным экраном MBUX в истории Mercedes-Benz, поддерживает 9 зон для независимой регулировки прозрачности и оснащен 154 светящимися звездными эмблемами.



Звук представляет собой систему объемного звучания Burmester 4D, поддерживающую Dolby Atmos. И передние, и задние сиденья оснащены функциями обогрева, вентиляции и массажа, а обогрев рулевого колеса и независимый кондиционер с четырьмя температурными зонами входят в стандартную комплектацию.

Что касается интеллектуального вождения, он оснащен системой помощи в городской и высокоскоростной навигации, разработанной совместно с Momenta. Основанная на большой модели обучения с подкреплением, она может быть внедрена по всей стране сразу после ее запуска. В течение года через OTA оно будет преобразовано в «парковочное место на парковочное место». В кабину интегрирован виртуальный помощник искусственного интеллекта «Сяо Бен», который поддерживает китайский, английский, кантонский, сычуаньский и другие языки.


Силовая часть и шасси: сдвоенные синхронные двигатели с постоянными магнитами спереди и сзади, оснащенные электрической двухскоростной коробкой передач и устройством отключения полного привода. Тройная литиевая батарея CLTC емкостью 85,5 кВтч имеет запас хода более 700 километров, пиковая мощность зарядки составляет 320 кВт при архитектуре 800 В, а зарядка с 10% до 80% занимает 22 минуты.


Стандартная гидравлическая втулка (только для Китая), дополнительная пневматическая подвеска AIRMATIC, адаптивная регулируемая амортизация ADS+ и двустороннее активное рулевое управление задними колесами с углом поворота 4,5 градуса и диаметром поворота 11,3 метра. Что касается безопасности, имеется до 11 подушек безопасности, включая передние центральные подушки безопасности. Перед запуском он провел более 230 краш-тестов реальных автомобилей, почти 80 из которых проводились в Китае; Глобальные испытания на долговечность составили почти 5 миллионов километров, в том числе 1,1 миллиона километров в Китае. В период предпродажи депозит в размере 3000 юаней может быть увеличен до 10 000 юаней, а конфигурация кабины будет обновлена ​​бесплатно.