Ожидается, что к концу 2023 года годовой объем поставок электромобилей лидера отрасли Tesla достигнет нового рекорда, но он все еще далек от цели Маска в 2 миллиона автомобилей. Столкнувшись с замедлением продаж электромобилей, Tesla использовала свою лидирующую в отрасли норму прибыли, чтобы снизить цены на четыре модели по всему миру и сосредоточиться на Китае, где она уступила долю рынка местным игрокам, таким как BYD.
Примечательно, что некоторые автогиганты Детройта, в том числе General Motors Co.
«Четвертый квартал, как правило, является самым сильным в году с точки зрения поставок Tesla, и мы ожидаем, что так будет и в этом году», — сказал Гаррет Нельсон, старший аналитик CFRA Research.
Согласно опросу 14 аналитиков, проведенному LSEG, Tesla может поставить 1,82 миллиона электромобилей по всему миру в 2023 году, что на 37% больше, чем в 2022 году, и примерно 473 000 автомобилей в четвертом квартале.
В начале этого года Маск предсказал, что общая ситуация со спросом Tesla останется хорошей. Благодаря постоянному совершенствованию производственных мощностей, при отсутствии внешнего вмешательства, они могут достичь 2 миллионов поставок автомобилей. Однако к октябрю он предупредил, что рост стоимости заимствований оказывает давление на спрос.
Компания увеличила продажи в конце года за счет увеличения скидок на ключевые модели и заявила, что стремится достичь среднегодового роста на 50% в ближайшие несколько лет.
В 2024 году лидеру рынка электромобилей придется столкнуться с потерей федеральных налоговых льгот на некоторые из своих автомобилей в США и Германии, где правительство досрочно завершило программу субсидирования электромобилей. Хотя ожидается, что опасения по процентным ставкам и стоимости сырья для аккумуляторов ослабнут, это может заставить Tesla еще больше снизить цены в следующем году.
Аналитик Daiwa Capital Markets Джайрам Натан понизил прогноз поставок Tesla на следующий год до 2,04 миллиона автомобилей с 2,14 миллиона автомобилей и заявил, что ожидает, что средний доход на автомобиль упадет на 4% с 2023 года.
Компания также сталкивается с усилением нормативного контроля за своими системами беспилотного вождения и другими компонентами в США и некоторых европейских странах. Ранее в этом месяце Tesla отозвала более 2 миллионов автомобилей. Отзыв по соображениям безопасности распространяется почти на все модели Tesla, продаваемые в США.
Аналитики, опрошенные VisibleAlpha, ожидают, что в следующем году Tesla поставит 2,2 миллиона автомобилей. Большинство людей считают, что недавно выпущенного Cybertruck и обновленной Model 3 будет недостаточно для повышения спроса.
Инвесторы ожидают, что рентабельность Tesla останется под давлением, поскольку компания наращивает производство Cybertruck и готовится к выпуску более дешевых автомобильных платформ.
Аналитик RBC Capital Markets Том Нараян заявил в своем отчете, что к 2024 году на Cybertruck будет приходиться 3% продаж Tesla, назвав его скорее продуктом-ореолом, который может привлечь потребителей к бренду.
Аналитик Wedbush Дэн Айвз полагает, что Tesla, как ожидается, присоединится к клубу рыночной капитализации с капитализацией в триллион долларов в следующем году, несмотря на растущий скептицизм Уолл-стрит в отношении спроса на электромобили.
Айвз подтвердил свой многолетний рейтинг акций «лучше рынка» и повысил целевую цену на 12 месяцев с $310 до $350. Айвз также считает, что валовая прибыль Tesla сейчас стабилизировалась и должна начать расти, когда мы вступим в 2024 год.