Сегодня утром были успешно завершены работы с пятого по шестое кольцо пекинского участка скоростной автомагистрали Пекин-Сюнган.На данный момент вся скоростная автомагистраль Пекин-Сюнган официально открыта для движения, что позволяет проехать от Пятой кольцевой дороги на юго-западе Пекина до нового района Сюнгань за один час.По имеющимся данным, общая длина скоростной автомагистрали Пекин-Сюнгань составляет 102 километра, из которых длина основной линии составляет около 97 километров. Длина участка Пекина составляет около 27 километров, участка Хэбэя — 75 километров, а длина основной линии — около 70 километров.
Пекинский участок скоростной автомагистрали Пекин-Сюн в целом проходит с севера на юг, охватывая Дасин, Фаншань, Фэнтай и другие районы. Вся линия имеет восемь полос двустороннего движения. Расчетная скорость от Пятого транспортного кольца до главного пункта взимания платы составляет 100 км/ч, расчетная скорость от главного пункта взимания платы до границы города — 120 км/ч.
Вся линия оборудована одним очень большим мостом - мостом Цзинсюн, 4 виадуками, 5 развязками и первой в Пекине платной станцией основной линии наземного виадука - Северной станцией Фаншань.
Участок от Шестого транспортного кольца до границы города в Пекине будет введен в эксплуатацию в конце 2022 года. Открывшийся на этот раз участок от Пятого транспортного кольца до Шестого транспортного кольца имеет общую протяженность 14,8 километра. Линия начинается от Пятого транспортного кольца на севере и доходит до Шестого транспортного кольца на юге. Он связан с открытым в конце прошлого года участком от Шестого транспортного кольца до границы города и Хэбэйским участком существующей скоростной автомагистрали Пекин-Сюнгун. На данный момент вся скоростная автомагистраль Пекин-Сюнгун открыта для движения.
В качестве модели «умной автомагистрали» в моей стране на пекинском участке скоростной автомагистрали Пекин-Сюнган был создан центр мониторинга умных автомагистралей.Представляем полный охват частной сети 5G China Mobile с использованием высокоточного позиционирования Beidou, высокоточных цифровых карт, знаков с изменяемой информацией и т. д., чтобы предоставить владельцам автомобилей связь между транспортными средствами, высокоточную навигацию и услуги раннего предупреждения.
Благодаря интегрированным технологиям интеграции, таким как восприятие, вычисления, коммуникация и выпуск информации, может быть достигнуто высоконадежное информационное взаимодействие «человек-автомобиль-дорога-облако», предоставляющее владельцам автомобилей информационные услуги на уровне миллисекунд.