General Motors подала иск против Сан-Франциско, обвинив город в несправедливом обложении налогом компании 108 миллионов долларов в течение семи лет. Автопроизводитель из Детройта считает, что эта оценка неверна, учитывая ограниченные продажи и численность персонала в городе.
GM утверждала, что город ошибочно связал свои налоговые обязательства со своим подразделением беспилотных автомобилей Cruise в Сан-Франциско, в результате чего его глобальный доход составил 3 миллиарда долларов. GM утверждает, что Cruise, ее компания по разработке программного обеспечения для беспилотных автомобилей, работает как отдельная коммерческая организация.
В иске, поданном на прошлой неделе в суд штата Сан-Франциско, GM подчеркнула, что ее «основные автомобильные предприятия не нанимают никого в городе, не имеют заводов или других физических объектов в городе, не имеют дилеров в городе и продают в городе лишь очень небольшое количество розничных товаров (около 677 000 долларов в 2022 году)».
В компании не уточнили, почему она до сих пор пытается оспорить ранее выплаченную оценку. Прокуратура города Сан-Франциско не сразу ответила на запрос о комментариях. Bloomberg News первым сообщил об иске.
GM требует возмещения налогов на общую сумму почти 108 миллионов долларов и почти 13 миллионов долларов в виде процентов и штрафов, утверждая, что она переплатила налоги с 2016 по 2022 год. В иске утверждается, что Кодекс правительства Калифорнии предусматривает, что налоговые поступления города должны справедливо отражаться пропорционально деятельности, осуществляемой в городе.
В иске утверждается, что в случае с GM Кодекс неправильно учел зарплату Круза при определении распределения, в результате чего «доходы General Motors, приходящиеся на Сан-Франциско, в десятки тысяч раз превышают те, которые были бы, если бы зарплата Круза не была учтена в платежной ведомости GM».
GM подчеркнула, что в рассматриваемые годы она продавала автомобили примерно через 4200 независимых дилеров по всей стране, ни один из которых не находился в Сан-Франциско. Компания также отметила, что в течение периода, охватываемого иском, Cruise в основном занималась исследованиями и разработками в Сан-Франциско и имела ограниченный доход от своего бизнеса по вызову пассажиров до июня 2022 года.
Отношения GM с Сан-Франциско оказались под угрозой в октябре после того, как беспилотный автомобиль Cruise сбил и утащил пешехода в Сан-Франциско. Ранее в этом месяце General Motors уволила 24% сотрудников Cruise, или около 900 человек, в рамках плана реструктуризации. Авария также остановила деятельность компании в Калифорнии.
Впоследствии General Motors прекратила все поездки на беспилотных автомобилях в Соединенных Штатах, пока расследует аварию и реакцию Круза.