Согласно новостям от 1 января, ожидается, что во вторник по местному времени в США Tesla объявит о том, что объем ее поставок в 2023 году достигнет нового максимума. Во многом это произошло благодаря преданным поклонникам генерального директора компании Илона Маска и поддержке группы первых пользователей, которые с энтузиазмом относятся к новой технологии. Сегодня Tesla готовится расширить свою рыночную привлекательность.
Аналитики, опрошенные Bloomberg, прогнозируют, что производитель электромобилей может успешно поставить около 483 200 автомобилей в четвертом квартале 2023 года. Это означает, что Tesla вполне могла превысить отметку в 1,8 миллиона поставок автомобилей в прошлом году, что уже является рекордным показателем для компании, но все еще меркнет по сравнению с продажами традиционных гигантов, таких как Toyota или General Motors.
Однако, чтобы достичь следующего этапа чехарды роста, Tesla должна завоевать сердца и умы простых потребителей. Когда эти потребители выбирают автомобиль, самое главное – цена и практичность. Финансовый директор Tesla Вайбхав Танеджа признался в разговоре с инвесторами в октябре прошлого года: «Глядя на общую тенденцию покупки автомобилей, мы прилагаем все усилия, чтобы привлечь следующую волну пользователей электромобилей».
Но достичь этой цели будет непросто. Tesla сталкивается со многими проблемами, включая инфляцию и высокие процентные ставки, из-за которых потребители не решаются совершать дорогостоящие покупки. При этом у многих потенциальных покупателей также возникают сомнения в безопасности электромобилей и комплектности зарядных устройств. Более того, по мере того, как на рынок выходит все больше и больше брендов электромобилей, у потребителей, которые планируют перейти с транспортных средств, работающих на топливе, на электромобили, также появляется больше выбора.
Что еще хуже, начиная с 1 января 2024 года ожидается, что некоторые модели Tesla потеряют до 7500 долларов США в виде федеральных налоговых льгот для электромобилей из-за вступления в силу более строгих правил закупок компонентов аккумуляторов в Соединенных Штатах. Компания указала на своем официальном сайте, что это затронет некоторые версии Model 3.
Чтобы выйти на массовый рынок, Tesla потратила много денег в 2023 году. Компания снизила цены на все модели, чтобы увеличить продажи за счет увеличения прибыли. Особенно в Китае, который Маск называет «самым конкурентным рынком», снижение цен Tesla еще более поразительно.
Однако даже в этом случае Tesla по-прежнему сталкивается с проблемами со стороны восходящих звезд, таких как BYD. Линейка продуктов BYD обновляется очень быстро, что ставит Tesla под беспрецедентное давление. В октябре прошлого года Маск признал, что долгожданный футуристический электрический пикап Tesla Cybertruck еще не достиг массового производства и до прибыльности ему осталось как минимум год. По оценкам аналитиков, в четвертом квартале компания поставила всего от 200 до 5000 пикапов.
Tesla еще не сообщила количество автомобилей, которые, как ожидается, будут поставлены в 2024 году. Компания впервые выпустила седан Model 3 и внедорожник Model Y в 2017 и 2020 годах соответственно. На эти две модели пришлось около 97% поставок в этом году.
«Трудно представить, насколько существенное улучшение основного спроса может существенно улучшиться в условиях растущей конкуренции в сфере электромобилей с устаревшей линейкой продуктов и отсутствием дальнейшего падения цен», — написал аналитик Bernstein Тони Сакконаги в последней исследовательской записке для клиентов. «Что еще более важно, мы не думаем, что ситуация сильно изменится в 2025 году». Сакконаги рекомендует продавать акции Tesla.
У Tesla действительно есть некоторые рычаги влияния на будущие продажи. В 2023 году компания усовершенствовала седан Model 3, придав ему более изящный внешний вид и увеличив запас хода. Tesla сначала выпустила автомобиль в Китае, а затем продала его в Европе. Ожидается, что новая Model 3 будет запущена в продажу в США в 2024 году, но Tesla пока не определила конкретные сроки. Кроме того, сообщается, что компания планирует запустить новую модель Y на своем заводе в Шанхае.
Tesla также расширяет свои маркетинговые усилия. Компания создала сильный бренд, не платя за традиционную рекламу, но недавно начала экспериментировать с Google Ads. В настоящее время реклама Google рекламирует возможность аренды Model Y за 399 долларов в месяц.
Овурака Кони, управляющий директор компании Jennison Associates, владеющей акциями Tesla, сказал, что, по его мнению, производитель электромобилей делает многое для привлечения следующей волны потенциальных клиентов.
Cybertruck привлек в магазины Tesla множество любопытных покупателей. Кроме того, Койн также сообщил, что помимо Маска, руководители Tesla, такие как директор по дизайну Франц фон Хольцхаузен и вице-президент по автомобильной инженерии Ларс Морави, делают больше для продвижения продукции Tesla от имени компании.
«Если вы посмотрите на мировые продажи электромобилей, вы обнаружите, что BYD и Tesla по-прежнему являются основными движущими силами продаж. В будущем Tesla продолжит занимать хорошие позиции», — сказал Койн.