Аннотация:
Хотя первый чисто электрический автомобиль Ferrari Luce в начале своего выпуска вызвал споры и даже вызвал сомнения на рынке, он все же показал сильную рыночную привлекательность. 3 ноября по местному времени генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья заявил на конференции по финансовому отчету компании за третий квартал, что все модели Luce, соответствующие производственной мощности 2027 года, распроданы, а все запланированные автомобили нашли покупателей.
Luce — первая чисто электрическая модель в истории Ferrari, а также один из самых противоречивых продуктов Ferrari за последние годы. Пятиместный электромобиль разработал бывший главный дизайнер Apple Джони Айв. После его дебюта в мае этого года его внешний дизайн и позиционирование продукта вызвали широкую дискуссию, причем многие комментарии были негативными, что даже привело к падению цен на акции Ferrari в краткосрочной перспективе.
Однако эта критика не оказала существенного влияния на рыночный спрос. Винья сообщила, что Luce, стоимость которого начинается примерно с 615 000 долларов, достигла «полного распределения квоты», а это означает, что каждый автомобиль, который компания планирует произвести в 2027 году, зарезервирован клиентами. Он сказал, что если потребители сделают заказ сейчас, им придется ждать как минимум год, чтобы забрать автомобиль. По плану, первые поставки Luce должны начаться в четвертом квартале этого года.
Неясно, сколько именно автомобилей соответствует «все распродано», поскольку Ferrari никогда публично не раскрывала подробные масштабы производства Luce. Financial Times ранее сообщала со ссылкой на людей, знакомых с ситуацией, что Ferrari планирует продать около 500 Luces в этом году. Согласно долгосрочной цели, раскрытой газетой, компания надеется продать в общей сложности 2500 единиц этой модели к 2030 году, в среднем около 600 единиц в год.
На рынке ходит много слухов о том, какие потребители покупают этот противоречивый полностью электрический Ferrari. Однако Vigna не раскрыла конкретный состав своих клиентов, заявив лишь, что группа покупателей продемонстрировала хорошие характеристики диверсификации с точки зрения географии и типов клиентов. Он также подчеркнул, что среди владельцев Luce не существует определенного профиля группы или очевидной модели потребления.
Хотя официальные поставки Luce еще не начались, существующая линейка продуктов Ferrari и растущий бизнес по персонализации продолжают стимулировать рост. Руководство заявило, что доходы от индивидуальных услуг составляют более 21% доходов автомобильного бизнеса и бизнеса по производству запчастей, что играет важную роль в увеличении прибыли.
Поставка суперкара F80 ограниченной серии и растущий спрос на персонализацию отражают растущее желание клиентов создавать уникальные автомобили Ferrari, заявили в компании. В связи с этим Ferrari повысила годовой прогноз производительности и в настоящее время ожидает, что скорректированная годовая прибыль достигнет как минимум 3 миллиардов евро, что выше ожидаемых ранее 2,97 миллиарда евро.
Финансовый отчет показывает, что доход Ferrari в третьем квартале составил 1,9 миллиарда евро, что на 7% больше, чем в прошлом году; чистая прибыль достигла 431 миллиона евро, увеличившись на 13% в годовом исчислении. Операционная прибыль за тот же период составила 563 миллиона евро, а рентабельность операционной прибыли достигла 29,7%. Это означает, что в основном бизнесе компании около 30 центов каждого доллара полученной выручки может быть конвертировано в операционную прибыль, что позволяет поддерживать лидирующие уровни рентабельности в автомобильной промышленности.
Комментарии