Аннотация:
29 сентября, по данным агентства Reuters, гигантская ракета SpaceX «Starship» едва не вышла на первую орбиту своего космического корабля следующего поколения из-за отказа двигателя во время 14-го беспилотного испытательного полета. Это может затруднить НАСА завершение миссии астронавтов на Луну в запланированные сроки.
14-й испытательный полет Starship
Одна из целей, для которых проектируются звездолеты, — доставка больших полезных грузов в космос. В настоящее время он конкурирует с другим транспортным средством, чтобы стать первым транспортным средством НАСА, которое отправит людей на Луну и благополучно вернет их на Землю уже в 2028 году. В последний раз люди совершали этот подвиг в 1972 году, в конце программы Аполлон.
Хотя Starship достиг ряда ключевых целей во время своего последнего испытательного запуска в Техасе в понедельник, миссия завершилась на несколько часов раньше из-за отказа двигательной системы. Хотя один из трех основных двигателей Raptor неожиданно заглох после того, как звездолет отделился от ракеты первой ступени, диспетчеры полета продолжали отправлять космический корабль на орбиту для его первой миссии по развертыванию коммерческого спутника.
Для SpaceX выяснение причины отказа двигателя по-прежнему имеет решающее значение для перспектив бизнеса. Но для НАСА риск может быть выше, поскольку космический корабль, используемый для высадки на Луну, будет использовать одну и ту же систему двигателей для доставки астронавтов в космос и обратно, а также на лунную поверхность.
Дин Слейден, аэрокосмический инженер из Accu Components, сказал, что влияние отказа двигателя на график разработки Starship зависит от того, окажется ли это «однократным отказом одного компонента» или более крупной проектной проблемой, требующей модернизации «весь флот».
«Любой ремонт двигателя, который задерживает последующие полеты, включая попытки заставить роботизированную руку стартовой башни захватить космический корабль после его возвращения, задержит график высадки НАСА на Луну». Он сказал.
Настоящая задача — высадиться на Луну
Если задержка продлится, это не только нанесет больший удар по коммерческой цели SpaceX по быстрому расширению широкополосной спутниковой сети Starlink, но и повлияет на ее ключевую роль в программе высадки на Луну НАСА «Артемида».
«Настоящее давление возникает из-за высадки на Луну. НАСА нужны звездолеты для выполнения миссии «Артемида-3». - сказал Слэйден. Эта миссия представляет собой испытательную миссию на околоземной орбите, которая может состояться уже следующим летом в качестве репетиции первой настоящей программы посадки на Луну с экипажем.
Проблемы с двигателем Raptor и двигательной системой уже неоднократно приводили к сбоям в работе звездолета, в том числе один двигатель не загорелся, как планировалось, во время 12-го испытательного полета звездолета в мае. Эти двигатели, работающие на метане, являются одними из самых сложных и дорогих компонентов ракеты.
У двигателя Starship Raptor много раз возникали проблемы
В некоторых предыдущих полетах SpaceX отменила планы по испытанию двигателя Raptor в космосе. Однако во время 13-го испытательного полета Starship в июле все двигатели успешно загорелись во время старта.
SpaceX в настоящее время конкурирует с Blue Origin, ракетной компанией, принадлежащей Джеффу Безосу, стремясь открыть новую эру исследования Луны в рамках программы НАСА «Артемида».
Хотя компания SpaceX впервые заключила контракт на поставку первого пилотируемого посадочного модуля для программы «Артемида», администратор НАСА Джаред Исаакман заявил в апреле этого года, что будет использован тот посадочный модуль, который будет готов к полету первым. Поскольку план испытательного полета Starship продолжает откладываться, НАСА полагает, что введение большей конкуренции будет способствовать прогрессу проекта.
Официальная цель НАСА — вернуть астронавтов на поверхность Луны в 2028 году, чтобы совершить высадку на Луну раньше Китая. Однако эта цель многими считается слишком агрессивной. Китай планирует завершить пилотируемую высадку на Луну к 2030 году.
Пилотная миссия миссии «Артемида-3» будет осуществлена уже летом 2027 года, а функционирующий лунный посадочный модуль также понадобится для отработки операций сближения и стыковки на низкой околоземной орбите.
SpaceX разрабатывает «систему посадки человека» на базе своего космического корабля Starship. Starship — это высокий космический корабль из нержавеющей стали, который намного больше любого предыдущего лунного корабля. Blue Origin строит собственный посадочный модуль Blue Moon, используя более традиционную концепцию дизайна.
Если к тому времени оба лунных корабля будут готовы, они, скорее всего, примут участие в миссии «Артемида-3» и продемонстрируют орбитальное маневрирование с использованием двигателей, работающих в космосе.
Через несколько дней после завершения миссии НАСА «Артемида-2» Исаакман объявил о своей стратегии выбора лучшего лунного корабля. Миссия «Артемида-2» обогнула астронавтов вокруг Луны и вернулась на Землю. Это был первый пилотируемый запуск ракеты системы космического запуска НАСА. Ракета была построена компаниями Boeing и Northrop Grumman, а космический корабль Orion, который она перевозила, был построен Lockheed Martin.
Комментарии