Аннотация:
10 октября, согласно официальным новостям от Xpeng Group, Xpeng Group была избрана генеральным секретарем недавно созданной «Рабочой группы по обмену информацией, связанной со сценариями автономного вождения» (TF-ESRI) в рамках Рабочей группы по автоматизированному/автономному вождению и подключенным транспортным средствам (GRVA) в рамках Координационной системы регулирования транспортных средств Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН). Он отвечает за поддержку координации и управления делами рабочей группы, а также за содействие обмену информацией и опытом по реальным сценариям эксплуатации автономного вождения между глобальными регулирующими органами, сертификационными органами, техническими экспертами и представителями отрасли.
Это первый раз, когда китайская компания занимает должность генерального секретаря в рамках основных правил ООН по автономному вождению
. На этот раз Сяопэн представляет Международную ассоциацию автопроизводителей (OICA) в качестве генерального секретаря рабочей группы и получил поддержку от Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), что означает, что практика интеллектуального вождения в китайской автомобильной промышленности далее интегрируется в глобальную систему сотрудничества в области автономного вождения.TF-ESRI возглавляется Францией и Китаем и объединяет глобальные регулирующие органы, сертификационные органы, технических экспертов и представителей автомобильной промышленности. В рамках этого механизма Сяопэн был избран генеральным секретарем от имени МОПАП и совместно с генеральным секретарем Международного общества инженеров-автоматов (SAE) поддержал работу рабочей группы.
За этим назначением стоит постоянное продвижение Xpeng внедрения глобальной адаптации автономного вождения. В июле этого года Хэ Сяопэн, председатель и генеральный директор Xpeng Group, завершил приемочные испытания локализации интеллектуального вождения Xpeng Turing AI в Германии. Интеллектуальное вождение Xpeng Turing AI, оснащенное большой моделью VLA второго поколения, продемонстрировало высокую адаптируемость в реальных дорожных условиях Европы. В сентябре репортеры информационного агентства Синьхуа провели полевые испытания Xpeng NGP и Tesla FSD в Амстердаме, Нидерланды. В некоторых сложных сценах Xpeng продемонстрировал более точное пространственное суждение и более эффективные возможности дорожного движения.
Вот-вот откроется Парижский автосалон 2026 года. На этом автосалоне пройдет общественное мероприятие «Лаборатория умного вождения». В проекте примут участие только две компании — Xpeng и Tesla. Xpeng NGP станет первым крупномасштабным публичным мероприятием в Европе. От Германии, Нидерландов до Франции Xpeng продолжает проверять возможности глобального обобщения интеллектуального вождения Turing AI, применяя практики внедрения на различных рынках.
В последние годы
Xpeng продолжает участвовать в международных механизмах обмена технологиями, таких как WP.29 Организации Объединенных Наций
. В феврале этого года в Шанхае состоялись 19-е неофициальное заседание рабочей группы и 14-й семинар по автономной системе вождения (ADS) Всемирного форума Организации Объединенных Наций по гармонизации правил использования транспортных средств (WP.29). Сяопэн, как основной представитель отрасли, принял активное участие в обмене мнениями. От участия в международном обмене технологиями до избрания генеральным секретарем TF-ESRI, роль Сяопэна в глобальном сотрудничестве в области автономного вождения продолжает углубляться.
Комментарии