Gaohe Automobile недавно объявила о шестимесячной приостановке работ и производства, что вызвало бурные дискуссии.Сторонняя компания Gaohe Automobile, предоставляющая услуги по трудоустройству, недавно уволила аутсорсинговых сотрудников, отправленных на автомобильный завод Gaohe. Контракты с более чем 100 аутсорсинговыми сотрудниками были уволены. В соглашении о расторжении трудового договора указано, что план компенсации для аутсорсинговых сотрудников Gaohe Automobile представляет собой среднемесячную заработную плату, умноженную на N раз (N — количество лет службы).
Часть, составляющая менее полугода, составляется до полугода, а часть, составляющая более полугода, рассчитывается как целый год.То есть работники, проработавшие 1,2 года, могут получить компенсацию в 1,5-кратном размере месячной зарплаты, а работники, проработавшие 2,6 года, могут получить компенсацию в 3-кратном размере месячной зарплаты.
По сообщениям других СМИ, сотрудники Гаохэ сообщили, что в день объявления о закрытии автомобильному заводу Гаохэ больше не разрешили въезд. С января этого года завод, на котором он работает, перешел в полузакрытое состояние.
Внутреннее уведомление показало, что сотрудники Gaohe Automobile также столкнулись с «трудностями с выплатой заработной платы».
Заработная плата работникам до 18 февраля будет выплачиваться в обычном порядке; работникам, которые останутся в Gaohe Automobile до 15 марта, будет выплачиваться только базовая заработная плата; после 15 марта работникам будет выплачиваться только базовая заработная плата в Шанхае.
Из-за приостановки работы и сокращения зарплат многие сотрудники начали искать выход. Некоторые СМИ сообщили, что, по слухам, первым сбежал глава юридического отдела Gaohe Automobile.
и,Есть также HR-специалисты из Geely и Chery Automobile, которые переманивают людей в сети WeChat Moments, звонят коллегам из Gaohe Automobile, чтобы те поучаствовали в подборе персонала для их компании, и предоставляют контактную информацию отдела кадров.
Кроме того, сотрудники пекинского магазина Gaohe Auto сообщили средствам массовой информации, что магазины предпродажной подготовки Gaohe Auto в Пекине будут закрываться один за другим, и они, возможно, пока не будут продавать автомобили.
Что касается послепродажного обслуживания, то оно пока не затронуто, но дальнейшая ситуация не может быть определена.