Сегодня городской контент NOA для Xiaomi SU7 был разблокирован. Большое количество блоггеров опубликовали соответствующий опыт, и мы, Kuai Technology, также провели предварительное тестирование.
В настоящее время, хотя городской NOA Xiaomi SU7 все еще находится на ранней стадии проектирования, в целом процесс очень совершенен, и он уже относительно хорошо справляется с объездом перекрестков и объездом транспортных средств.
Лэй Цзюнь сообщил, что Xiaomi SU7 планирует начать пользовательское тестирование в апреле и открыть его в 10 городах в мае, а со временем он станет доступен по всей стране.
План поставок Xiaomi — начать поставки стандартной версии и версии Max в конце апреля, а версии Pro — в конце мая.
Другими словами, в дополнение к базовой версии многие обычные пользователи могут испытать функцию городского NOA, как только сдадут автомобиль.
Понятно, что в полнофункциональную интеллектуальную технологию вождения, разработанную Xiaomi, общий объем инвестиций на первом этапе составил 3,3 миллиарда долларов, а затем был увеличен до 4,7 миллиарда. У компании есть специальная команда из более чем 1000 человек, новый центр исследований и разработок в Ухане со штатом 500 человек и более 300 испытательных автомобилей.
Лэй Цзюнь сказал, что в 2024 году цель состоит в том, чтобы войти в первый лагерь индустрии интеллектуального вождения.
