Платформа электромобиля BMW NeueKlasse следующего поколения была сфотографирована на испытаниях на Нюрбургринге. Силуэт на шпионских фотографиях показывает, что передняя решетка радиатора была изменена, а от столь раскритикованного горизонтального и вертикального дизайна задней части также отказались:
Концепт-кар NeueKlasse был официально выпущен ранее:
По сравнению с внешним дизайном, внутренние детали новой платформы претерпели большие изменения. Хотя шпионские фотографии не могут передать детали внутри автомобиля, BMW ранее объявила, что будет популяризировать панорамный проекционный дисплей и минималистский язык дизайна интерьера на платформе NeueKlasse, а также заменит устаревшую ручку iDrive на элементы управления на рулевом колесе с плоской нижней частью.
В эпоху чистой электричества лошадиные силы стали дешевле. Диапазон мощности платформы NeueKlasse составляет от 270 до 1341 лошадиных сил. Говорят, что это нищая версия NeueKlassei.
Платформа NeueKlasse представит новую цилиндрическую литиевую батарею BMW шестого поколения, которая увеличит плотность энергии на 20%, скорость зарядки на 30% и запас хода на 30%. Ключевые показатели соответствуют Tesla 4680. Среди них цилиндр диаметром 95 мм используется для автомобилей с нижней частью кузова, а цилиндр диаметром 120 мм используется для автомобилей серии X.
Новое поколение iX3 будет серийно производиться на заводе в Дебрецене в Венгрии в июле 2025 года. После проверки технологии и процесса он будет импортирован на завод в Сан-Луис-Потоси в Мексике для поставок на рынок Северной Америки. Завод BMW Brilliance в Шеньяне также может начать процесс локализации.
Если дела пойдут хорошо, BMW начнет дорожные испытания нового поколения iX3 этим летом (подтверждено шпионскими фотографиями), объявит о запуске и примет заказы следующим летом, а поставки начнутся следующей осенью.