Данные, опубликованные Toyota Motor в четверг, показали, что мировое производство в октябре падало девятый месяц подряд, чему способствовало резкое снижение производства в США и Китае, но это снижение было более умеренным, чем в предыдущие месяцы. Компания сообщила, что мировое производство в октябре составило 893 164 автомобиля, что на 0,8% меньше, чем в прошлом году, но медленнее, чем снижение на 8% в сентябре.
Toyota заявила, что глобальные продажи в октябре выросли на 1,4% в годовом исчислении до 903 103 автомобилей, что стало первым увеличением за пять месяцев и установило рекорд за тот же месяц в истории.
Производство Toyota в США упало на 13% после того, как производство моделей внедорожников Grand Highlander и Lexus TX было остановлено на четыре месяца из-за проблем с подушками безопасности. Производство этих моделей возобновилось 21 октября, а производство на заводе Toyota в Индиане, как ожидается, вернется в нормальное русло в январе следующего года.
В Китае конкуренция с местными брендами остается жесткой: в октябре объем производства упал на 9%. Toyota также сократила производство автомобилей в Таиланде на 13% из-за слабого спроса.
В Японии, на долю которой приходится около трети мирового производства Toyota, объем производства в октябре вырос на 8%, восстановившись после слабых данных годичной давности.
И в Канаде, и в Мексике производство Toyota в октябре выросло на 2%.
Приведенные выше данные о производстве и продажах включают в себя люксовый бренд Toyota Lexus, но не включают продажи Hino и Daihatsu группы Toyota.