Давайте сначала посмотрим на автомобильные компании. Чего вы, возможно, не ожидаете, так это того,Крупнейшей импортной автомобильной компанией в США является не другая компания, а General Motors., и в основном она перевозит автомобили в США с заводов в Мексике, Южной Корее и Китае, что составляет 9,52% импортируемых автомобилей.
Второе место занимает Toyota, ведущий японский производитель автомобилей. Ее основные заводы находятся в Японии, Таиланде и Бразилии, а доля импортируемых автомобилей составляет 8,53%.
Третье место занимает Mazda с основными заводами в Японии и Мексике, на долю которых приходится 8,14% импортируемых автомобилей, за ней следуют Kia, Subaru и др.
в целом,На этот раз Соединенные Штаты вводят дополнительные пошлины, и первыми под удар ложатся автомобили японских и корейских марок. Американская компания General Motors пострадала даже от собственного народа.Конечно, это повлияет в разной степени не только на GM, Ford, Tesla и т. д.
Что касается крупнейшего источника импорта легковых автомобилей в США (данные за 2023 г.),Мексика занимает первое место, Япония – второе.За ними следуют Канада, Южная Корея, Германия, Словакия, Великобритания, Италия, Швеция и Бельгия.
Следует, в частности, отметить, что авторынок США отличается от авторынка Китая. Импортируемые в Китай автомобили в основном представляют собой автомобили класса люкс высокого класса.Тем не менее, основными импортерами автомобилей в Соединенных Штатах являются все грузовики для продуктовых магазинов, такие как General Motors, Toyota и Mazda. Дополнительные тарифы коснутся только простых граждан..