Президент UAW заявил, что переход на электромобили должен быть справедливым переходом, и если правительство США собирается использовать налоги для финансирования своей политики, американские рабочие не могут оставаться позади. Забастовка United Auto Workers (UAW) против трех американских автогигантов (Ford, General Motors и Stellantis) продолжается третий день. Стремясь положить конец забастовке, Стеллантис предложил повысить заработную плату работникам на 21%, но президент UAW Шон Фейн остается равнодушным.

В воскресенье по местному времени Фейн заявил в телешоу, что попытка Стеллантиса убедить профсоюз остановить забастовку с помощью повышения заработной платы всего лишь на 21% была «совершенно невозможной», указывая на то, что различия между профсоюзом и руководителями автомобильной промышленности Детройта все еще велики.

В пятницу, организованную UAW, рабочие автомобильной промышленности в трех штатах Мичиган, Огайо и Миссури начали локальную забастовку. Если забастовка распространится на большее количество заводов, это нанесет убытки трем гигантам в миллиарды долларов.

По мере приближения президентских выборов 2024 года забастовка UAW очень чувствительна. Администрация Байдена и Демократическая партия надеются получить голоса профсоюзов, но в то же время Байден также является активным сторонником электрификационной трансформации автомобильной промышленности США.

Электрификация — это кризис № 1, с которым приходится иметь дело работникам UAW: переход на электромобили, вероятно, приведет к сокращению количества рабочих мест в автомобильной промышленности и снижению льгот работникам.

Фейн неоднократно подчеркивал в воскресном интервью, что американские рабочие не должны нести расходы по переходу на электрификацию.

Он подчеркнул, что переход на электромобили должен быть справедливым переходом, и если правительство США хочет использовать налоги для финансирования политики, американские рабочие не могут оставаться позади.

Финн сказал на воскресном шоу:

«Мы ожидаем действий, а не слов».

Некоторые аналитики полагают, что целью выступления Фейна является американская политическая арена, надеющаяся использовать предвыборную ситуацию, чтобы позволить политическим кругам оказать давление на автомобильные компании, чтобы добиться соглашения, выгодного профсоюзу.

Член палаты представителей от Демократической партии штата Мичиган Дебби Дингелл заявила средствам массовой информации, что ее штат «очень конкурентоспособен» на выборах 2024 года.

Она сказала:

«Когда мы заключаем выгодную сделку, которая сохраняет силу Америки и наших рабочих, я думаю, мы знаем, кого они собираются поддерживать. Они собираются поддерживать людей, которые помогают американским рабочим».