Калифорнийская компания оборонных технологий Anduril недавно объявила, что ее прототип полуавтоматического беспилотного истребителя «Фьюри» успешно завершил первый раунд испытательных полетов. Стоит отметить, что эта модель не только не имеет никого в кабине, но и полностью отменяет конструкцию кабины. Компания достигла этой важной вехи всего за 556 дней после начала исследований и разработок и быстро присоединилась к конкурентам в глобальной области беспилотной авиации.
Помимо Anduril, свою экспериментальную платформу XQ-67A продвигает еще один оборонный подрядчик — General Atomics, а Китай также добился значительного прогресса в области беспилотников.
В сентябре 2023 года Anduril приобрела компанию Blue Force Technologies из Северной Каролины, которая изначально разработала Fury. Сама компания Anduril занимается созданием программной платформы, которую можно будет использовать для управления дроном. После объединения этих двух испытательных самолетов YFQ-44A компании Anduril 31 октября официально начались летные испытания.
Этот испытательный полет знаменует собой участие Anduril в программе ВВС США «Совместная боевая авиация», направленной на оказание помощи пилотируемым истребителям с помощью дронов для выполнения разведки, наблюдения, а также боевых задач «воздух-воздух» и «воздух-земля». В отличие от традиционных полетов с дистанционным управлением, Фьюри может взлетать, летать и приземляться автономно. Наземный персонал отвечает за мониторинг и выдачу инструкций по выполнению или отмене миссий. Однако фатальные действия, такие как запуск оружия и установка боеприпасов, должны быть санкционированы вручную.
Дрон Fury также включает в себя полную систему вооружения и может автономно собирать данные о боевой ситуации в воздухе и реагировать на них. Доктор Джейсон Левин, старший вице-президент по разработкам компании Anduril, заявил, что система способна автономно идентифицировать цели и отдавать боевые приказы, эффективно повышая силу атаки, живучесть и боевую эффективность всей команды.
Далее Anduril планирует построить производственную базу площадью 5 миллионов квадратных футов в Колумбусе, штат Огайо, и начать массовое производство в первой половине 2026 года. Проект Фьюри ориентирован на быстрое и недорогое производство с использованием коммерческих региональных авиационных двигателей и обычных компонентов шасси вместо специализированных силовых систем и оборудования военных самолетов, что значительно снижает стоимость единицы продукции. Представитель компании отметил в недавнем интервью CBS, что Fury имеет более высокую производительность и ценовые преимущества, чем традиционные истребители.
Самая большая проблема в достижении Fury реальных возможностей воздушного боя заключается в его встроенном программном обеспечении и искусственном интеллекте. Система может принимать автономные решения на основе сложной информации о поле боя, что может изменить способы реагирования стран на конфликты. Хотя технологический прогресс внес изменения в боевые действия, он также поднял вопросы автономии и ответственности в операциях с беспилотным оружием, аналогичные новым проблемам, возникающим сегодня при дистанционном управлении дронами. Это не только модернизация системы управления полетом, но также означает, что политикам и военным стратегам придется столкнуться с рядом новых проблем в будущем.