По данным CCTV Finance, некоторые недобросовестные предприятия воспользовались лазейками в нормативных актах и ​​запустили так называемые «артефакты интеллектуального вождения», чтобы обойти мониторинг безопасности транспортных средств. Это не только серьезно угрожает безопасности дорожного движения, но также нарушает правовые «красные линии» и подрывает здоровый порядок развития автомобильной промышленности на новых источниках энергии. Репортер искал «артефакт интеллектуального вождения» на платформе электронной коммерции, используя такие ключевые слова, как «декоративное кольцо рулевого колеса» и «универсальная крышка руля», разместил заказ и проверил его фактическую производительность.

Репортер пришел в Институт управления дорожным движением Министерства общественной безопасности и последовал за инспекторами, чтобы провести тест на закрытом участке дороги, не снимая рук с рулевого колеса.

Через 20 секунд на экране автомобиля появилась надпись «Пожалуйста, держите руль» и было выдано напоминание о захвате автомобиля.Если водитель не берет на себя управление, автомобиль подает звуковой сигнал и в конечном итоге выходит из функции помощи при вождении.

Тестер установил различные артефакты и снова протестировал. Во время теста репортер увидел, что после того, как артефакт был установлен на руле автомобиля, водитель убрал руки с руля, а оригинальные механизмы безопасности, такие как напоминание о захвате, сигнализация и выход из круиза, оказались неэффективными, что было довольно опасно.


Во время движения автомобиля, под воздействием «артефакта»,Если водитель не обращает внимания на дорожные условия, автомобиль будет двигаться прямо вперед, игнорируя напоминание о красном свете.


Столкнувшись с «препятствием типа забора», после использования «Артефакта умного вождения», если водитель не замечает «препятствие типа забора», транспортное средство может прямо столкнуться с «препятствием».


Помимо фатальных рисков во время вождения, сам процесс установки (чип-модуль, имитирующий данные емкости емкостного руля) также таит в себе скрытые опасности.Соединительный кабель легко может обернуться вокруг руля и повлиять на управление, а установка «чип-модуля» требует разборки подушки безопасности руля и внутренней конструкции.

Кроме того, внутренние процедуры, скорость старения и стандарты безопасности этих «чип-модулей» неизвестного происхождения не могут быть проверены. Возможна не только утечка личной информации, но также существует риск нагрева и возгорания.

Инспекторы ясно отметили, что нынешняя интеллектуальная система вождения по-прежнему не способна справиться со всеми сложными дорожными условиями и чрезвычайными ситуациями. «Водитель является первым лицом, ответственным за вождение».Полагаться на «артефакт интеллектуального вождения» для обмана системы — это, по сути, ставка на свою собственную жизнь и безопасность других.