По данным Cox Automotive, продажи Tesla в США в ноябре упали до самого низкого уровня почти за четыре года, даже несмотря на то, что компания выпустила более дешевые версии своих самых продаваемых электромобилей. С тех пор как в конце сентября администрация Трампа отменила федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США, продажи электромобилей в США в целом упали.
В ответ на падение спросаВ октябре Tesla выпустила Model Y и Model 3 с упрощенными конфигурациями по цене примерно на 5000 долларов меньше, чем предыдущие базовые модели.
Первоначально ожидалось, что спрос на стандартную версию поддержит продажи в ноябре, но данные Кокса показывают, чтоОбщий объем продаж Tesla за месяц по-прежнему упал почти на 23% в годовом исчислении: с 51 513 автомобилей за тот же период прошлого года до 39 800 автомобилей, что является самым низким уровнем с января 2022 года.
Понятно, что в июле этого года президент США Трамп подписал «Большой и красивый» законопроект о налогах и расходах. Законопроект предусматривает, что федеральное правительство США больше не будет предоставлять налоговую льготу в размере 7500 долларов США для электромобилей, начиная с 30 сентября этого года.
Из-за отмены субсидий общие продажи электромобилей в США упали. Октябрьские данные, опубликованные Аргоннской лабораторией Министерства энергетики США, показывают:
В октябре продажи электромобилей в США (включая чистые электромобили и подключаемые гибриды) упали на 26,9% в годовом исчислении до 91 000 единиц, установив новый минимум для этого сегмента с января 2023 года.Среди них продажи электромобилей упали на 24,3% в годовом исчислении до 75 000 единиц, а продажи подключаемых гибридов упали на 36,9% до 16 000 единиц.
Общий объем продаж электромобилей в США в 2024 году составит 1,569 миллиона единиц, а за первые 10 месяцев этого года — 1,310 миллиона единиц. Это означает, что в этом году рынок электромобилей США, скорее всего, впервые в истории испытает отрицательный рост.
