Всегда были споры о том, являются ли электромобили более экологически чистыми, чем автомобили, работающие на топливе, и те, кто их поддерживает или выступает против них, часто находятся в ссоре. Недавно независимое исследование из Германии пришло к выводу:В нынешних условиях электромобилям необходимо проехать 90 000 километров, чтобы быть более экологичными, чем автомобили, работающие на топливе.. Сообщается, что данное исследование проводилось Немецкой инженерной ассоциацией и длилось 2 года. Он изучил чистые электромобили, гибридные автомобили и автомобили, работающие на топливе, и проанализировал выбросы углекислого газа в течение их жизненного цикла.
Исследования показали, что электромобили производят больше загрязнения на этапе производства, главным образом из-за высокого энергопотребления и больших выбросов в процессе производства аккумуляторов. Однако по мере увеличения пробега электромобилей их преимущества в выбросах углекислого газа постепенно становятся очевидными. Этот узел составляет 90 000 километров.
Данные говорят,После того, как электромобиль проедет 200 000 километров, его совокупные выбросы углерода составят примерно 24,2 тонны., а дизельный автомобиль того же уровня будет выбрасывать 33 тонны, что на целых 36% больше. Что интересно, выбросы углекислого газа у гибридных автомобилей после пробега 200 000 километров составляют 24,8 тонны, что почти столько же, сколько у чистых электромобилей.
В то же время исследователи также отметили, что если электроэнергия, используемая электромобилями, будет полностью получена из ископаемого топлива,Затем ему нужно проехать более 160 000 километров, прежде чем он сможет стать более экологичным, чем автомобиль, работающий на топливе.
Чтобы еще больше улучшить защиту окружающей среды от электромобилей, нам необходимо начать со многих аспектов, включая производство экологически чистой энергии, сокращение выбросов углекислого газа в процессе производства аккумуляторов, разработку гибридных транспортных средств и содействие переработке аккумуляторов.