Утром 9 марта по местному времени рейс UA1207 United Airlines столкнулся с столкновением с птицей вскоре после взлета из международного аэропорта Ньюарк Либерти. Экипаж быстро вернулся, инцидент не повлек за собой человеческих жертв. Сообщается, что рейс перевозил 145 пассажиров и членов экипажа и выполнялся на самолете Boeing 737-8 MAX (код модели B38M, регистрационный номер N37313). Первоначально планировалось, что он будет лететь из Ньюарка в международный аэропорт Джексонвилля (JAX). Запланированное время отъезда в тот день было 7:30. На самом деле он взлетел в 11:59 и повернул обратно из-за неожиданной аварии.
Самолет вылетел с взлетно-посадочной полосы 22R аэропорта Ньюарка и столкнулся с птицей, поднимаясь на высоту около 3000 футов.Позже экипаж обнаружил, что стекло кабины было треснуто, оконные накладки были повреждены, а также возникли такие проблемы, как аномальное повышение давления в кабине.
Обнаружив аномалию, экипаж сообщил о сложившейся ситуации в авиакомпанию и диспетчерскую службу.Наконец, примерно через 20 минут после взлета самолет вернулся и благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе 22L аэропорта Ньюарка.
После инцидента Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) официально начало расследование, сосредоточив внимание на проверке связи между столкновением с птицей и аномальной герметизацией салона, а также конкретной степени повреждения конструкции самолета и выяснении подробных причин инцидента.
Понятно, что гражданская авиация во всем мире ежегодно сталкивается с почти 10 000 столкновениями с птицами, что составляет более 75% небезопасных авиационных происшествий. Это самый крупный тип аварий, более 90% которых происходит при взлете и посадке вблизи аэропортов.
Однако только 15–20% столкновений с птицами приводят к повреждению самолета. Вероятность того, что столкновение с птицей непосредственно приведет к авиакатастрофе со смертельным исходом, крайне мала. Подавляющее большинство столкновений с птицами вызывают лишь незначительное повреждение двигателя, возврат полета/альтернативную посадку и не приводят к катастрофе.