Nezha Auto, когда-то известная компания по производству новых автомобилей и чемпион по продажам, теперь осталась ни с чем, кроме перьев, поскольку рыночная волна спадает. История развития Nezha Automobile, от темной лошадки на рынке до банкротства и реорганизации, отражает жестокую конкуренцию в автомобильной промышленности.
Согласно соответствующим отчетам CCTV, Hezhong New Energy, материнская компания Nezha Automobile, понесла совокупный чистый убыток в размере до 18,3 млрд юаней с 2021 по 2023 год. Хотя многие места, такие как Ичунь в Цзянси и Наньнин в Гуанси, предоставили льготную политику и осуществили инвестиции в переливание крови (Общий объем инвестиций в государственные активы в трех местах превышает 8 млрд юаней.), но повернуть вспять этот спад по-прежнему сложно, в результате чего многие страны впадают в него и сталкиваются с огромными инвестиционными потерями.
Вспоминая свои самые яркие моменты, компания Nezha Automobile выиграла чемпионат по продажам среди производителей новых автомобилей в 2022 году с общим объемом продаж 152 100 единиц. Однако это процветание длилось недолго. Из-за таких факторов, как позиционирование продукта и сила бренда, ее продажи впоследствии начали значительно снижаться, а ее доля на рынке серьезно сократилась.
Финансовые данные показывают, что под давлением последовательных лет убытков Nezha Auto теряет в среднем более 80 000 юаней на каждый проданный автомобиль. Эта бизнес-модель потери и зарабатывания денег в контексте ужесточения условий капитала и усиления рыночной конкуренции в конечном итоге привела к полному разрыву цепочки корпоративного капитала.
С октября 2024 года «Нежа Автомобиль» находится в ловушке негативной спирали: новости об увольнениях, сокращении зарплат и задолженностях по контрактам приходят одно за другим. В декабре того же года в высшем руководстве компании произошли серьезные изменения. Бывший генеральный директор Чжан Юн был переведен на должность консультанта, а основатель Фан Юньчжоу также занимал должность генерального директора в попытке стабилизировать ситуацию посредством стратегических корректировок.
Фан Юньчжоу однажды глубоко извинился перед своими сотрудниками во внутреннем письме всем сотрудникам, признав, что он несет главную ответственность за текущие трудности. В то время он также предложил шесть основных мер по реформированию, включая глобальную экспансию на базе страны, и поставил амбициозную цель по достижению общей прибыльности в 2026 году.
К сожалению, эти попытки самоспасения не смогли опередить время. 12 июня прошлого года Народный суд промежуточной инстанции Цзясина официально постановил принять к рассмотрению дело о банкротстве и реорганизации компании Hezhong New Energy. Суд назначил ряд юридических фирм соуправляющими, а это значит, что «Нежа Автомобиль» официально вступила в судебный процесс о банкротстве и реорганизации.
Опыт компании Nezha Automobile, ставшей номером один в отрасли и находящейся на грани банкротства, стал тревожным сигналом для всех новых сил автомобилестроения. В отсутствие устойчивых возможностей гемопоэза и рва основных технологий, полагаться исключительно на недорогие импульсные и внешние переливания крови, в конечном итоге, будет трудно выжить в долгосрочной перспективе.
