Apple вкладывает беспрецедентные инженерные ресурсы в свой первый телефон со складным экраном (предварительное название iPhone Ultra), пытаясь создать устройство высокого класса, которое значительно опережает конкурирующие продукты с точки зрения конструкции и системы охлаждения. По данным источников, iPhone Ultra, как ожидается, будет оснащен системой охлаждения с вакуумной камерой (также известной как камера равномерного нагрева, паровая камера) для улучшения теплопроводности и рассеивания тепла всей машины. В то же время общая конструкция рассеивания тепла будет считаться самой «инженерной» попыткой Apple на сегодняшний день.
Стоит отметить, что информатор отметил, что сложный шарнирный механизм этой складной машины сам по себе также будет включен в путь отвода тепла и станет частью системы управления температурным режимом, которая будет проводить и рассеивать тепло, образующееся внутри фюзеляжа, по заданному пути. Тем не менее, до сих пор неясно, сможет ли новая машина достичь пыленепроницаемости и водонепроницаемости IP68 благодаря этому интегрированному решению для шарниров и отвода тепла.
Другой информатор по имени Fix Focus Digital сообщил, что материал шарниров, используемый в iPhone Ultra, будет Liquidmetal. Так называемый Liquidmetal на самом деле является коммерческим названием определенного типа аморфного металлического сплава. Этот тип сплава быстро охлаждается во время производственного процесса, чтобы предотвратить упорядочение атомов в регулярную кристаллическую структуру традиционным способом, в результате чего расположение атомов оказывается в неупорядоченном состоянии, подобном стеклу. Говорят, что этот тип металлического материала примерно в 1,5 раза прочнее нержавеющей стали и примерно в 2,5 раза прочнее стандартного титана. В то же время он по-прежнему обладает определенной степенью гибкости под нагрузкой, что способствует повышению структурной надежности высокочастотных открывающихся и закрывающихся петель.
В отчете отмечается, что, хотя Liquidmetal обладает теплопроводностью, его теплопроводность относительно незначительна, а это означает, что Apple, вероятно, придется спроектировать специальный путь теплопроводности внутри или вокруг шарнира и сотрудничать с компонентами рассеивания тепла, такими как вакуумные камеры, для достижения ожидаемого эффекта рассеивания тепла всей машины. Типстер также ранее заявлял, что общая идея дизайна будет вращаться вокруг упорядоченной теплопроводности через внутреннюю часть фюзеляжа к петлям для оптимизации температурных характеристик при высокой нагрузке.
Что касается веса, известный информатор Bing Universe недавно предсказал, что вес iPhone Ultra «почти превысит» предстоящую модель складного экрана Samsung Galaxy Z Fold 8. Обычно считается, что такие факторы, как компоненты рассеивания тепла в вакуумной полости, батареи большей емкости, высокопрочные металлические петли и возможные титановые рамы, могут в разной степени увеличить вес всей машины, тем самым создавая компромисс с конкурирующими продуктами с точки зрения ощущения и портативности.