Аннотация:
После попытки угона рейса Дубай-Тель-Авив на прошлой неделе взаимные обвинения между правительствами усилились. Власти Австралии расследуют связи нападавших на Flydubai со страной. Это последовало за попыткой угона рейса Дубай-Тель-Авив на прошлой неделе, что привело к эскалации взаимных обвинений между правительствами.
Представитель полиции Объединенной контртеррористической группы Виктории заявил в своем заявлении, что «может подтвердить, что группа расследует связи этого человека с Австралией».
В среду второй пилот рейса 1073 напал на капитана с топором в полете, очевидно, пытаясь разбить самолет. Нападавшие были подавлены пассажирами на борту, в основном израильтянами, и самолет благополучно приземлился в Саудовской Аравии.
По сообщениям СМИ, второго пилота звали Хамам аль-Хаммами, личность которого подтвердил человек, знакомый с ситуацией.
Второй пилот ранее учился в Австралии, где предположительно посещал радикальные мечети и экстремистские сайты, по словам двух человек, знакомых с ходом расследования. Вышеупомянутый человек добавил, что австралийская спецслужба установила на этого человека "досье".
Официальные лица Израиля подтвердили, что он является гражданином Омана, однако ни одно из многочисленных правительств, участвовавших в расследовании, официально не назвало его имя. В настоящее время мужчина находится под следствием и задержан в ОАЭ. Поскольку рейс был зарегистрирован в ОАЭ, юрисдикция над рейсом принадлежала ОАЭ.
Эти разоблачения усиливают взаимные обвинения между странами, поскольку все стороны стремятся определить, кто несет ответственность за нарушения безопасности, которые предшествовали попытке захвата самолета.
По словам человека, знакомого с ситуацией, второму пилоту ранее запретили летать в Омане, поскольку его подозревали в радикализме, в том числе из-за того, что его аккаунт в социальной сети якобы был заполнен антиизраильскими текстами и изображениями.
По данным источников в Персидском заливе, власти Эмиратов были разочарованы тем, что власти Омана и Австралии не предоставили разведданные о втором пилоте перед атакой.
Человек, знакомый с расследованием ОАЭ, сообщил: «К сожалению, Оман и Австралия только сейчас начали делиться с нами этой информацией». Власти Омана отказались от комментариев.
Пилот, на которого напали, гражданин Индии Смит Маччар, выздоравливает в больнице в Объединенных Арабских Эмиратах и в субботу разговаривал с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху.
Согласно записи разговора, обнародованной офисом Нетаньяху, Маччар вспоминает, что его второй пилот попросил приостановить работу, чтобы помолиться, молился за его спиной в кабине, а затем начал бить его аварийным топором по голове.
Аварийный топор — это мощный инструмент, размещаемый в кабине, который пилоты могут использовать для разбивания стекла или взлома конструкции фюзеляжа в чрезвычайной ситуации.
Во время нападения дверь кабины была заперта, но капитан рассказал, что, несмотря на полученные травмы, ему удалось повернуть ручку двери, что позволило пассажирам и экипажу ворваться в кабину и усмирить нападавшего.
В Израиле радость и облегчение на прошлой неделе превратились в гнев и взаимные обвинения по поводу очевидных провалов разведки, а также вопроса о том, как явно радикализованный гражданин Омана уклонился от допуска израильской службы безопасности.
Согласно израильским правилам, гражданину страны, с которой у Израиля нет дипломатических отношений, должен быть запрещен полет в Израиль. Человек, знакомый с ходом расследования, рассказал, что, как правило, список экипажа Flydubai передавался израильским властям еще до вылета рейса.
Министерство транспорта, которое курирует и регулирует деятельность иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы в Израиль, подверглось резкой критике со стороны израильских СМИ за неспособность проверить персонал Flydubai.
Министр транспорта Израиля Мири Регев из партии Нетаньяху «Ликуд» заявила, что зарубежные и внутренние спецслужбы Израиля — Моссад и Шин Бет — несут ответственность за обеспечение безопасности иностранных авиакомпаний, летающих в Израиль.
Регев заявил в субботнем интервью телеканалу Кан 11: «За проверку должна нести ответственность разведывательная служба, а мы не спецслужба».
Еще больше подогревая общественный гнев, в отчете Генерального аудитора штата за май 2024 года были отмечены лазейки в правилах безопасности, связанных с международными поездками в Израиль, а также отсутствие координации между государственными ведомствами по этому вопросу.
Рекомендации генерального аудитора штата «решить эту проблему и разработать общую политику» никогда не выдвигались правительством Нетаньяху.
На фоне растущего общественного давления Нетаньяху заявил поздно вечером в воскресенье, что поручил главе Совета национальной безопасности «назначить эксперта для проведения всестороннего анализа всех вопросов безопасности, связанных с полетами иностранной гражданской авиации в Израиль».
Статьи по теме:
Источники сообщили, что второй пилот flydubai изначально планировал направить самолет в терминал израильского аэропорта
Атака второго пилота Dubai Air выявила лазейки в проверке безопасности во многих странах
Комментарии