Аннотация:
«Самый большой риск в автомобильной промышленности – это не медлительность, а быстрый успех». 19 сентября Лю Цзунчэн, президент компании Cyrus Group Technology, подчеркнул на 22-м Международном форуме развития автомобильной промышленности Китая (TEDA), что китайские автомобили должны перейти от лидерства по масштабам к лидерству по качеству, и не могут полагаться на сжатые циклы проверки и более низкие стандарты безопасности для набора скорости, и должны отказаться от «раздутого» роста.
Лю Цзунчэн предложил развивать конкуренцию упорядоченно, вернуть конкуренцию к сути ценности, сформировать самодисциплину и единые стандарты за злостное занижение цен, фальсификацию данных, «черный пиар» и другие действия; интегрировать и открыть, углубить «авто + одну и ту же инновационную платформу и правила обмена данными; придерживаться высоких стандартов, укрепить доверие к качеству и исправить «быстрый автомобиль», который устраняет отраслевой хаос и укрепляет доверие пользователей; создать экологическую платформу государственных услуг для расширения за рубежом, способствовать взаимному признанию тестирования, общим стандартам, сотрудничеству в цепочке поставок и совместному использованию сетей обслуживания, а также преобразовывать выпуск продукции в продукцию бренда, вывод возможностей и стандартный вывод.
Комментарии