Аннотация:
Генеральный директор General Motors Мэри Барра заявила в понедельник, что компания все еще находится на пути к внедрению технологии вождения без помощи рук и глаз к 2028 году. В октябре прошлого года General Motors объявила, что планирует запустить систему помощи водителю следующего поколения на электрической модели Cadillac Escalade IQ в 2028 году, а затем распространить ее на другие модели. В отличие от существующей системы Super Cruise, которая позволяет водителям оторвать руки от руля, но при этом сохранить внимание, новая технология предназначена для того, чтобы при определенных условиях водители могли оторвать взгляд от дороги.
Барра рассказала в интервью в понедельник, что недавно она лично испытала эту технологию и была впечатлена тем, как далеко она продвинулась со времени ее последней тестовой поездки в марте. «Команда добилась значительного прогресса в достижении нашей цели — обеспечить работу без глаз и рук примерно к 2028 году», — сказал генеральный директор. «Мы будем иметь хорошие позиции в области личного автономного вождения». Она добавила: "Когда люди хотят водить машину, они могут водить машину сами; когда они не хотят водить машину, поскольку технологии продолжают развиваться, в этом не будет необходимости".
Переход GM в сферу личного беспилотного вождения последовал за принятым в декабре 2024 года решением отказаться от бизнеса по производству беспилотных такси Cruise, в создание которого компания вложила более 10 миллиардов долларов. Вместо того, чтобы конкурировать на все более конкурентном рынке беспилотных автомобилей, автопроизводитель направляет свои ресурсы на разработку систем беспилотного вождения для автомобилей, принадлежащих потребителям. «Мы не занимаемся такси и не занимаемся автобусным бизнесом», — сказал Барра.
Она признала, что уйти с рынка беспилотных такси было трудным решением, но поддержала этот шаг и отметила, что GM оставила большую часть команды Cruise вместо этого работать над технологией личного беспилотного вождения. «Это было трудное решение, но я думаю, что это было правильное решение», - сказала она.
Барра также отверг идею о том, что широкое распространение беспилотных автомобилей в конечном итоге приведет к снижению спроса на частные автомобили. Она вспомнила ранние прогнозы о том, что услуги такси, такие как Uber и Lyft, приведут к резкому падению продаж автомобилей, но этот прогноз так и не сбылся, потому что «люди по-прежнему ценят удобство припарковать свой автомобиль на подъездной дорожке — чтобы ехать куда хотят и когда хотят».
Комментарии