Аннотация:
Сейчас хорошее время для дизельного бизнеса, и даже биодизель, производимый на фермах, не является исключением. Биодизель на основе соевого масла дороже производить, чем обычное дизельное топливо; его рентабельность полностью зависит от субсидий и правил, вынуждающих нефтеперерабатывающие заводы смешивать его с обычным топливом. Однако в последнее время цена на обычное дизельное топливо резко выросла, а премиальное пространство биодизеля по сравнению с традиционным дизельным топливом сократилось, что привело к увеличению прибыли производителей.
Соевые бобы с фермы недалеко от Грегори, Арканзас.
США Политика в области биотоплива зародилась во время нефтяного кризиса 1970-х годов и первоначально поддерживала производство этанола на основе кукурузы, который можно было смешивать с бензином. С тех пор производство биотоплива продолжает расти благодаря мощному лоббированию со стороны сельскохозяйственной отрасли.
Задолго до начала иранского конфликта многие правительства уже поднимали свои цели по развитию биотоплива. Многие страны обязались закупать биотопливо в США посредством торговых соглашений. На прошлой неделе Министерство сельского хозяйства США опубликовало план продвижения экспорта биотоплива. Данные показывают, что общий импорт этанола из США во Вьетнам в первой половине этого года в восемь раз превысит общий объем импорта в 2025 году.
Энергетический кризис, вызванный Ираном, еще больше побудил такие страны, как Бразилия и Индия, ускорить планы по смешиванию биотоплива из бензина и дизельного топлива. Исследователи из британского аналитического центра Chatham House подсчитали, что если все страны выполнят поставленные цели, для удовлетворения нового глобального спроса на биотопливо потребуются дополнительные 139 000 квадратных миль земли, что примерно эквивалентно площади американского штата Монтана.
В этом расчете еще не учтены последние политики. Президент Индонезии Прабово Субианто на прошлой неделе поставил цель увеличить долю этанола в бензине до 20% в течение двух лет, удвоив первоначальную цель и завершив дату завершения значительно раньше графика. Индонезия планирует расширить выращивание сахарного тростника для производства этанола и еще больше увеличить соотношение биодизельного топлива на основе пальмового масла.
Даже небольшой рост спроса на биотопливо может создать риски для цен на продукты питания. Стоимость производственных материалов, таких как дизельное топливо и химические удобрения, растет, а цены на зерновые и растительное масло уже имеют тенденцию к росту. Кроме того, Эль-Ниньо также повлияет на глобальное производство продуктов питания.
«Первоначальное намерение стран, проводящих политику обязательного смешивания биотоплива, состоит в том, чтобы защитить свой народ от воздействия цен на нефть. Но если это, в свою очередь, вызовет рост цен на продукты питания пять месяцев спустя, это будет контрпродуктивно». Некоммерческая организация, профинансировавшая отчет Chatham House
Forest Stewardship Council (FSC)
Об этом заявил генеральный директор Субра Бхаттачарджи.Еще один риск — вырубка лесов. Производство биотоплива может вызвать прямую вырубку лесов (например, вырубка тропических лесов для создания плантаций пальмового масла), но оно также может вызвать косвенную вырубку лесов: страна А использует землю для выращивания топливных культур, что приводит к росту мировых цен на продукты питания, что, в свою очередь, побуждает страну Б вырубать леса для создания сельскохозяйственных угодий. Это свело бы на нет климатические выгоды от сжигания меньшего количества ископаемого топлива.
Аэрофотосъемка БПЛА плантаций пальмового масла, выжженных лесными пожарами в провинции Западный Калимантан, Индонезия.
Развитие биотоплива не обязательно приводит к уничтожению лесов. Биотопливо также можно производить на деградированных землях или из отходов, таких как растительное масло. В отрасли также имеется сложный набор методов учета, используемых для отслеживания побочного воздействия биотоплива на землепользование.
Но этот механизм учета непопулярен среди производителей биотоплива. Администрация Трампа отказалась от плана эпохи Байдена по сокращению субсидий на биотопливо, связанных с косвенной вырубкой лесов. Даже в Европейском Союзе, где действуют самые строгие в мире экологические стандарты, законодатели в июле проголосовали за отклонение плана по поэтапному отказу от биотоплива на основе сои, ссылаясь на опасения по поводу его воздействия на землепользование. Когда политики отдают приоритет краткосрочным поставкам топлива, проблема вырубки лесов легко отмахивается.
Комментарии