Аннотация:
Tesla недавно опубликовала на своем официальном сайте форму опроса интересов компаний, привлекая компании, заинтересованные в приобретении парка Cybercab или обеспечении инфраструктуры для своей операционной сети. Этот шаг указывает на то, что план Tesla по созданию этого золотого беспилотного автомобиля больше не может ограничиваться личным управлением беспилотными такси, а надеется расширить масштабы своего бизнеса с помощью внешних компаний. Однако это расследование не доказывает, что Tesla решила продавать беспилотные автомобили третьим лицам.
Этот опрос был опубликован накануне предстоящего мероприятия Tesla Cybercab в Остине, штат Техас. В форме компания спрашивает компании, заинтересованы ли они в покупке парка Cybercab или участии в создании сети беспилотных такси. Tesla надеется ускорить развертывание своего бизнеса беспилотных такси за счет расширения масштабов сотрудничества, вместо того, чтобы полностью полагаться на собственные усилия для завершения расширения.
Генеральный директор Tesla Илон Маск уже много лет говорит о создании большого и доступного парка беспилотных такси. Еще в 2016 году он предполагал, что в будущем владельцы Tesla смогут сдавать свои автомобили в аренду и получать доход за счет транспортных средств, оснащенных программным обеспечением для беспилотного вождения. На Дне автономного вождения Tesla в 2019 году Маск также заявил, что владельцы автомобилей могут добавить свои собственные автономные транспортные средства в онлайн-приложение Tesla для заказа поездок, которое работает аналогично Uber. В 2020 году он уверенно предсказал, что Tesla запустит беспилотные такси в следующем году, но не все регионы смогут добиться этого одновременно, поскольку разрешения регулирующих органов не будут получены во всех местах одновременно.
Однако это видение так и не было реализовано по-настоящему. Позже Tesla перешла к тестированию и эксплуатации собственного парка беспилотных такси, сначала используя модель Y, а затем Cybercab, специально созданную для беспилотных такси. До сих пор Tesla, казалось, была склонна взять бизнес по производству беспилотных такси в свои руки, и опубликованное на этот раз исследование предполагает, что компания, возможно, пересматривает свою стратегию.
В анкете четко указано, что эта информация поможет Tesla построить сеть беспилотных такси. Предприятия могут выбирать направление интереса среди таких вариантов, как закупка автопарка Cybercab, туристические центры и инфраструктура, сотрудничество в проведении мероприятий и «прочее». Однако Tesla еще не заявила, какую конкретную бизнес-модель она примет, если действительно откроет операции своего автопарка для третьих сторон в будущем.
В настоящее время бизнес по управлению парком беспилотных такси привлекает к участию все больше и больше компаний. Например, африканский финтех-стартап Moove первоначально сосредоточился на финансировании транспортных средств для водителей-автомобилистов, а теперь расширяет свой бизнес по управлению автопарком. В прошлом месяце компания завершила финансирование на сумму 250 миллионов долларов США при оценке в 2,1 миллиарда долларов США. В настоящее время она управляет автопарками Waymo в Финиксе, Майами и Лас-Вегасе и планирует в будущем выйти на рынок Лондона. Moove в настоящее время не владеет этими автомобилями Waymo, но ее генеральный директор сообщил TechCrunch, что компания планирует сделать это в будущем.
Другими компаниями, занимающимися управлением автопарком, являются Avomo и New Horizon. Uber также заключил партнерские отношения с этими компаниями в надежде закрепиться на рынке беспилотных такси. Кроме того, свою роль в этой области играют традиционные крупные компании по прокату автомобилей, такие как Avis и Hertz.
Приглашение Tesla операторам автопарков может побудить больше мелких компаний выйти на этот рынок. Если в будущем будет сформирована более широкая сеть сотрудничества, Tesla получит возможность использовать сторонние силы для более быстрого покрытия большего количества территорий, тем самым ускоряя расширение своего бизнеса беспилотных такси.
Комментарии