Аннотация:
Только что Tesla выпустила массовую версию Cybercab, полностью убрав рулевое колесо, педали и зеркала заднего вида и полагаясь на FSD для достижения полностью автономного вождения. Руководители Tesla объявили на месте, что
Cybercab официально присоединился к парку роботакси и открыт для тестовых поездок с целью скорейшего начала крупномасштабной эксплуатации.
Судя по опыту езды, которым поделились гости на месте после встречи, некоторые люди признали беспилотные возможности Tesla Cybercab, которые могут быстро распознать нескольких детей, переходящих дорогу впереди, и активно уступить дорогу.
▲Пользователь сети X рассказал, что Cybercab может пропустить детей, переходящих дорогу
Некоторые люди согласны с тем, что в Cybercab достаточно места для езды и его ноги могут свободно качаться.
▲Пользователь сети X отметил, что в Cybercab достаточно места
Некоторые считают, что приложение Cybercab имеет более полные функции, позволяя оставлять чаевые и выставлять оценки, как в онлайн-программе заказа такси.
▲Пользователи сети X могут давать советы и оценки при обмене информацией о Cybercab
Однако некоторые люди заявили, что Cybercab подозревается в «опрокидывании».
▲Пользователь сети X поделился, что Cybercab подозревается в парковке рядом друг с другом и вызывании недовольства окружающих транспортных средств
В аккаунте пользователя сети Cybercab предоставил пользователям 7 минут, чтобы сесть в автобус. Автомобиль и окружающие его транспортные средства были припаркованы бок о бок посередине дороги, из-за чего водители автомобилей с бензиновым двигателем дико сигналили.
▲Пользователи сети X поделились фотографиями пользователей, едущих в Cybercab
В целом эта пресс-конференция была чрезвычайно особенной и загадочной. Прямой трансляции не было, и участникам не разрешалось делиться обновлениями в режиме реального времени. Судя по видео, опубликованному участниками после встречи, Маск на сцене не появился. На встрече не было объявлено новых цен, не были открыты каналы приобретения личных автомобилей. Это означает, что чиновники очень осторожны, и Cybercab еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем оно сможет по-настоящему изменить путешествия пользователей по всему миру.
▲Сайт пресс-конференции Cybercab
Однако для Tesla важность Cybercab очевидна.
Илон Маск однажды отметил, что эксплуатационные расходы Tesla Cybercab ниже, чем у обычного онлайн-вызова автомобилей: всего 20 центов (приблизительно 1,34 юаня) за милю (приблизительно 1,61 километра), плюс налоги и другие расходы, общая стоимость мили составляет около 30-40 центов (приблизительно 1,61 километра на человека) 2,02-2,69 юаня. юаней), общая стоимость составляет около 1,26-1,67 юаней/км при простом пересчете, а цена составляет менее 30 000 долларов США (приблизительно 201 600 юаней). В будущем, после подключения к автопарку, он сможет реализовать всепогодную автономную работу — автоматически получать заказы, самостоятельно находить зарядные станции и непрерывно генерировать доход.
Буквально сегодня официальный аккаунт Tesla Asia объявил, что Cybercab будет представлен в Гонконге, Токио, Пекине и Шанхае в этом месяце, включая одновременные выставки в Пекине и Шанхае 18 сентября.
▲Cybercab впервые появится в Китае
Это мероприятие предназначено для демонстрации дизайна продукта и технических концепций и не связано с продажами Cybercab на китайском рынке или коммерческой эксплуатацией беспилотных онлайн-заказов на такси.
01
.
Прямой трансляции нет, необходимо подписать соглашение о конфиденциальности
Официально выпущен беспилотный прокат Tesla
Эта пресс-конференция Tesla Cybercab довольно загадочна. Ни один из крупных официальных аккаунтов в Интернете не открыл прямые трансляции, и лишь небольшое количество людей было приглашено принять участие в пресс-конференции. Многие знаменитости, участвовавшие на платформе X, заявили, что от них требовалось подписать соглашение о конфиденциальности и не публиковать какой-либо контент во время мероприятия.
▲Пользователь сети X рассказал, что Tesla требует от участников соблюдать конфиденциальность во время мероприятия
Хотя руководители Tesla ранее объявили время пресс-конференции, в течение часа после начала мероприятия внешний мир все еще не смог получить какую-либо информацию на месте.
▲Tesla официально выпускает серию ознакомительных видеороликов о Cybercab
Впоследствии Tesla выпустила «Руководство для пассажиров Cybercab», инструкции по обновлению приложения, форму назначения автопарка и серию ознакомительных видеороликов о продукте. После некоторой сортировки Честафф собрал ключевую информацию о Cybercab.
▲Маск заявил, что мы вступаем в золотой век транспорта
В частности, внешний вид Cybercab очень узнаваем: золотистый кузов, ширина 1754 мм (примерно 1,75 метра) и высота всего 1408 мм (примерно 1,41 метра), что делает его визуально ниже обычного автомобиля (примерно 1,45-1,5 метра).
▲Информация о внутренних и внешних параметрах Tesla Cybercab
Ожидается, что эта низко расположенная форма обеспечит лучшую устойчивость к ветру и устойчивость на высоких скоростях, а также сделает внешний вид автомобиля более футуристическим.
▲Внешний вид Tesla Cybercab
Кроме того, дорожный просвет автомобиля составляет 144 мм, а поворотная вверх дверь-бабочка обеспечивает пассажирам достаточно рабочего пространства для посадки и выхода из автомобиля.
▲Внешний вид Tesla Cybercab
Кроме того, у Tesla Cybercab нет переднего багажника, а капот нельзя открыть. Объем багажника составляет около 572 литров, а максимальная грузоподъемность – 100 килограммов. Согласно официальной демонстрации, багажника достаточно для размещения двух мест зарегистрированного багажа и двух мест ручной клади, что позволяет удовлетворить ежедневные потребности в поездках, например, трансфер из аэропорта.
▲Tesla Cybercab демонстрирует внутреннюю структуру капота на месте
С точки зрения интерьера автомобиль полностью меняет внутреннюю планировку традиционных автомобилей. Конфигурация очень простая: всего два сиденья, нет рулевого колеса, педали акселератора, педали тормоза и перчаточного ящика. Вместо этого он оснащен 22-дюймовым центральным сенсорным экраном и физической кнопкой экстренной парковки.
▲Экран центрального управления Tesla Cybercab
После включения на экране отобразится слово Cybercab, а также может отображаться обстановка вокруг автомобиля в режиме реального времени.
Следует отметить, что представители Tesla специально подчеркивают, что угол наклона спинки сиденья пользователя должен быть менее 35 градусов. Превышение этого угла может увеличить риск получения травмы.
Следует отметить, что Cybercab также приложила большие усилия для создания безбарьерной конструкции: высота сиденья находится на одном уровне со стандартной инвалидной коляской, что облегчает пользователям с ограниченной подвижностью плавный переход от инвалидной коляски к сиденью.
▲Tesla Cybercab позволяет слабовидящим пользователям удобно садиться в автомобиль и выходить из него
Ключевые физические кнопки, такие как дверные выключатели и аварийные кнопки, отмечены шрифтом Брайля, чтобы облегчить независимую работу слабовидящим.
▲На многих кнопках Cybercab имеются логотипы Брайля
Cybercab также оснащен 9 камерами, среди которых камера, обращенная внутрь, проверит чистоту автомобиля и наличие утерянных пользователем вещей.
Согласно общедоступной информации, Cybercab использует модульную технологию производства Unboxed, полностью управляемое по проводам шасси с низковольтной архитектурой 48 В, передний привод с одним двигателем и 48-градусный аккумуляторный блок. Автомобиль весит 1412 кг и имеет запас хода по EPA примерно 472 километра.
02
.
Всем процессом можно управлять вручную через приложение
Детям до 13 лет запрещено кататься
Для пользователей весь процесс поездки может быть завершен через мобильное приложение Robotaxi.
После открытия приложения введите пункт назначения в пределах диапазона услуг, и система отобразит расчетный тариф и время ожидания. Транспортное средство прибудет автоматически после подтверждения заказа.
Во время получения автомобиля задняя световая полоса Cybercab загорается красным, а передняя световая полоса RGB отображает эксклюзивный цвет, назначенный пользователю приложением.
▲Световая полоса RGB на передней панели автомобиля будет отображать эксклюзивный цвет, назначенный пользователю приложением
В то же время цвет будет одновременно отображаться в интерфейсе приложения, чтобы пользователи могли быстро идентифицировать свой автомобиль среди нескольких транспортных средств.
▲Приложение Tesla Robotaxi будет отображать эксклюзивный цвет автомобиля, в котором едет пользователь
В приложении также предусмотрены мигающие огни и функции свистка для облегчения идентификации. Пользователи также могут дополнительно подтвердить личность транспортного средства, проверив номерной знак.
Аварийные огни будут мигать автоматически после того, как автомобиль будет припаркован, а ближайшая дверь автоматически откроется при обнаружении мобильного телефона звонящего. При обнаружении препятствия дверь не откроется принудительно. Пользователь может нажать и удерживать значок «Удерживать, чтобы открыть» на сенсорном экране, чтобы принудительно открыть его. Пользователи могут положить свой багаж в багажник перед посадкой в автобус, а затем выбрать любое место для сидения.
Дверь автоматически закроется после того, как пользователь пристегнет ремень безопасности. Пользователь также может управлять им вручную через сенсорный экран. После того, как все пассажиры сядут правильно, а дверь и багажник полностью закроются, нажмите «Начать поездку» на экране, чтобы отправиться в путь.
Во время поездки на сенсорном экране в режиме реального времени отображается маршрут путешествия и расчетное время прибытия. Пассажиры могут свободно регулировать температуру кондиционирования воздуха или использовать встроенные развлекательные приложения, такие как кино, музыка и игры. Автомобиль оснащен оборудованием V5 Starlink для обеспечения комплексной взаимосвязи.
▲Состояние автомобиля Cybercab во время вождения
Если вам нужно изменить пункт назначения, вы можете сделать это через мобильное приложение; Если вам нужно остановиться или попросить о помощи, просто нажмите «Остановиться» или «Поддержать».
Пользователи должны оставаться на своих местах и пристегивать ремни безопасности на протяжении всей поездки. Представители Tesla особо отметили, что несовершеннолетним в возрасте до 13 лет в настоящее время запрещено ездить, а в автомобиле нет интерфейса ISOFIX/LATCH (специальной системы крепления для автомобильных детских сидений). Ремни безопасности можно использовать только для фиксации сиденья безопасности.
По прибытии в пункт назначения автомобиль автоматически переходит в режим парковки и мигает аварийными огнями. Пассажиры могут открыть дверь, коснувшись значка разблокировки в центре экрана или осторожно потянув за дверную ручку. Если обнаружено препятствие, значок изменится на «Удерживать, чтобы открыть», а долгое нажатие может заставить дверь открыться.
03
.
Варианты двух- или четырехместного такси
Откройте дверь в Роботакси
Стоит отметить, что Tesla также обновила свое приложение Robotaxi, включив в него две модели, что позволяет пользователям свободно выбирать в соответствии со своими потребностями в поездке.
В обновленном интерфейсе приложения Robotaxi рядом показаны два варианта: двухместное Cybercab и четырехместное Model Y.
▲Приложение Tesla Robotaxi предлагает на выбор две модели
Большинство пользователей, состоящих из одного или двух человек, могут выбрать вариант Cybercab, чтобы снизить затраты и повысить эксплуатационную эффективность; пользователи с тремя и более людьми или которым нужно больше места, могут зарезервировать роботакси модели Y, в котором по-прежнему сохраняется рулевое колесо и педали.
После отказа от рулевого колеса движение автомобиля во время технического обслуживания или особых сценариев стало инженерной проблемой.
Tesla также предлагает решение этой проблемы. Персонал технического обслуживания или аварийно-спасательный персонал может долго нажимать кнопку направления на центральном сенсорном экране, чтобы заставить автомобиль медленно двигаться с низкой скоростью для завершения таких операций, как регулировка положения зарядки или переключение при техническом обслуживании.
Этот автомобиль изначально был разработан для полностью автономного вождения FSD. Для ежедневной перевозки пассажиров не требуется человек-водитель. Однако, когда дело доходит до особых сценариев, таких как техническое обслуживание, перемещение автомобилей и чрезвычайные ситуации, Tesla предоставляет резервные решения, не разрушая при этом чистую концепцию дизайна Cybercab «полностью безрулевого автомобиля».
Накануне запуска Tesla начала собирать интерес общественности к покупке парка Cybercab и привлекать деловых партнеров, заинтересованных в покупке парка Cybercab или обеспечении инфраструктуры для своей сети.
▲Tesla Cybercab
Кандидатам необходимо указать название компании и территорию развертывания, а также выбрать такие категории сотрудничества, как закупка транспортных средств, мобильные хабы и инфраструктура, а также совместная работа на мероприятиях.
Это показывает, что ожидания Tesla в отношении Cybercab выходят далеко за рамки собственного автопарка — компания надеется построить масштабируемую сеть роботакси, и для достижения этой цели Tesla готова полагаться на возможности третьих сторон.
В настоящее время пилотируемая служба Tesla Cybercab открыта только на ограниченной территории в Остине, штат Техас, США. По оценкам Маска, к концу 2026 года сервис охватит от четверти до половины территории США.
04
.
Вывод: роботакси — следующая точка роста Tesla
В стратегии Tesla Robotaxi рассматривается как следующая основная точка роста Tesla, а Cybercab – это ключевой инструмент для Tesla в использовании этого огромного рынка. Это означает, что Tesla будет получать более устойчивый доход от услуг.
По сравнению с продуктами конкурентов, предлагающих беспилотные такси, основное преимущество Cybercab заключается в максимальном контроле затрат, обеспечиваемом чисто визуальным решением, которое, как ожидается, изменит ландшафт рыночной конкуренции.
Кроме того, аналитик Morgan Stanley Эндрю Перкоко отметил, что запуск Cybercab будет более важным, чем любая предыдущая демонстрация продукта, и на этот бизнес приходится 120 долларов (приблизительно 806 юаней) из целевой цены Tesla в 400 долларов (приблизительно 2687 юаней).
Можно сказать, что успех или провал Cybercab во многом определяет уверенность рынка капитала в будущем Tesla.
Пока неизвестно, когда Cybercab будет официально запущен в эксплуатацию и официально коммерциализирован в других регионах.
Комментарии