Аннотация:
Британский королевский флот недавно завершил знаковое морское испытание. Во время военных учений в Северной Атлантике авианосец HMS Queen Elizabeth водоизмещением 65 000 тонн успешно запустил с кабины экипажа четыре ударных дрона «Ньян». Это важная проверка скоординированного использования боевых беспилотных самолетов и традиционных сил палубной авиации, а также знаменует собой ключевой шаг в повышении боеспособности палубных беспилотных летательных аппаратов.
С широким применением дронов в современной войне некоторые считают, что большие военные корабли могут быть заменены беспилотными системами. Однако реальность сложнее. Хотя дроны меняют режим военных действий, они не заменяют традиционные боевые платформы. Вместо этого они служат инструментами разведки, поддержки и умножения сил, образуя взаимодополняющие отношения с пилотируемыми боевыми системами. Основные корабли, такие как крупные авианосцы, по-прежнему являются важной платформой поддержки беспилотной боевой системы, а дроны также могут значительно улучшить дальность боя и эффективность флота.
Основываясь на опыте, полученном в результате многих военных учений последних лет, британский Королевский флот продвигает построение концепции «смешанного флота», особенно реализацию скоординированной работы пилотируемых и беспилотных боевых платформ в авиакрыле авианосца. В будущем БПЛА составят более полную морскую боевую систему вместе с действующими авианосцами Великобритании, пилотами и истребителями-невидимками F-35B «Лайтнинг II».
Для достижения этой цели ударные дроны должны иметь возможность взлетать и приземляться непосредственно с авианосца. Это особенно важно для авианосцев, таких как британский класс «Куин Элизабет», которые используют конструкцию с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL). В отличие от ВМС США и Франции, чьи авианосцы оснащены традиционными катапультами и тормозными тросовыми системами, большинство союзных военно-морских сил для взлета полагаются в первую очередь на трамплины. Поэтому в будущем корабельные дроны должны будут не только адаптироваться к трамплинным авианосцам, но и иметь возможность размещаться на различных платформах, таких как десантные корабли и десантные вертолетоносцы.
Ударный дрон «Ньян», использованный в этом испытании, был разработан компанией Callen-Lenz, дочерней компанией BAE Systems. Запуск дрона осуществляется с кабины авианосца с помощью специально разработанной пневматической катапульты. Система катапультирования устанавливается непосредственно на поверхность палубы и не требует постоянных доработок корпуса. Теоретически его можно установить на любой корабль с достаточным пространством на палубе.
Поскольку «Нян» представляет собой барражирующий БПЛА ракетного типа, он спроектирован и позиционируется как одноразовая ударная платформа, поэтому ему не требуется возвращаться на корабль для восстановления. Эта функция позволяет снизить зависимость от сложных систем восстановления во время развертывания на борту корабля и снизить порог использования.
В Королевских ВМС Великобритании заявили, что в этой операции ударный дрон «Ньян» взаимодействовал со средневысотным дроном большой дальности AR5 разработки компании TEKEVER. AR5 отвечает за выполнение таких задач, как наблюдение и разведка, поиск целей, материально-техническое обеспечение и целеуказание, тем самым помогая всем ударным дронам точно достигать намеченных целей и поражать их.
Британская сторона надеется, что благодаря совместному развертыванию авианосцев и беспилотников возможности НАТО по патрулированию и сдерживанию в стратегических водах «GIUK Gap» между Гренландией, Исландией и Соединенным Королевством могут быть дополнительно усилены в будущем. Этот регион уже давно считается ключевым узлом в системе обороны Северной Атлантики.
Лейтенант-коммандер Дэвид Бертон, руководитель отдела испытаний Департамента развития потенциала Королевского флота, заявил, что это испытание предоставило ВМФ ценные доказательства и уверенность в подтверждении того, как беспилотные системы работают вместе с пилотируемыми самолетами. Опыт, полученный в ходе испытаний, поможет Великобритании создать более гибкие гибридные военно-морские силы, предоставляя командирам больше боевых возможностей и одновременно гарантируя, что британский авианосец продолжит оставаться на передовой линии развития военно-морских технологий.
Комментарии