Аннотация:
США Федеральные регулирующие органы начали расследование в отношении Tesla и ее безрулевого Cybercab, чтобы проверить, соответствует ли модель стандартам безопасности. Tesla запускает Cybercab, двухместное золотое купе без педалей и зеркал. В четверг Tesla заявила, что потребители в Остине, штат Техас, уже могут заказать поездку на ее модели через приложение для заказа поездок.
На этой неделе на презентации робота-такси Tesla Cybercab проехал по улицам из Остина, штат Техас.
Инновационная конструкция автомобиля может противоречить федеральным стандартам безопасности, установленным десятилетия назад в первую очередь для обычных автомобилей. Tesla сообщила Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), что Cybercab соответствует «всем применимым» стандартам, о чем регуляторы сообщили в документах, обнародованных в пятницу.
Однако регулирующие органы хотят проверить процессы и технические данные, на которые опиралась компания Tesla при составлении выводов о соответствии требованиям. NHTSA заявило, что проведет проверку, чтобы оценить, в какой степени работа по сертификации Tesla основывалась на заключении, что «некоторые стандарты безопасности не применимы к Cybercab».
Расследование может спровоцировать конфликты между контролирующими органами и автомобильными компаниями. Tesla работает над переходом от традиционного производителя электромобилей к созданию полностью автономных транспортных средств. В документе показано, что Tesla проинформировала NHTSA, что планирует «постепенно расширять коммерческое внедрение Cybercab, увеличивать количество выпускаемых транспортных средств и расширять операционные зоны».
Если NHTSA определит, что Cybercab не соответствует федеральным стандартам безопасности, после прохождения ряда установленных законом процедур регулирующий орган может заказать отзыв для решения проблем. Если Tesla откажется выполнить приказ об отзыве, ей грозят огромные штрафы.
Возможно также, что регулирующие органы определят, что модель соответствует требованиям, без каких-либо изменений.
Tesla не ответила на запрос о комментариях; Представитель НАБДД также не дал немедленных комментариев.
Это исследование отражает текущую ситуацию в отрасли: все больше и больше компаний выпускают автомобили, в которых отсутствуют традиционные компоненты ручного управления, такие как рулевые колеса и тормоза, а регулирующие органы сталкиваются с многочисленными проблемами. В Соединенных Штатах автомобильным компаниям, как правило, не требуется заранее получать одобрение NHTSA для производства новых автомобилей.
Автомобильные компании внедряют
самосертификацию
режим для самостоятельного подтверждения того, что проданный автомобиль соответствует всем соответствующим правилам безопасности. Но правила были установлены десятилетия назад и не учитывали новые формы транспортных средств, такие как Cybercab.Опираясь на систему самосертификации, НАБДД часто приходится ждать, пока транспортное средство выедет на дорогу, прежде чем НАБДД сможет определить, соответствует ли транспортное средство всем правилам.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) предложило новые правила, отменяющие обязательное требование об оснащении беспилотных транспортных средств ручными педалями, с целью ускорить внедрение технологии автономного вождения. Однако новый свод правил еще не вступил в силу.
Регулирующие органы ранее уже принимали меры против компаний, которые утверждали, что транспортные средства без руля и педалей соответствуют федеральным стандартам безопасности. В 2022 году Amazon Zoox завершила самосертификацию, заявив, что ее беспилотные такси без руля и без педалей соответствуют стандартам безопасности NHTSA. Регулирующие органы возразили и в конечном итоге пришли к выводу, что беспилотные такси Zoox не соответствуют некоторым стандартам безопасности.
В июле этого года НАБДД одобрило заявку Zoox на платные коммерческие операции. Но есть ограничения: транспортным средствам Zoox не разрешается ездить в сильный дождь или снегопад, а также на дорогах с ограничением скорости выше 45 миль в час.
Национальное управление безопасности дорожного движения заявило, что Tesla не подавала аналогичное заявление об освобождении от налога.
Tesla сообщила, что в будущем планирует продавать Cybercab обычным потребителям по стартовой цене менее 30 000 долларов. В настоящее время Tesla построила годовую производственную мощность более 125 000 автомобилей Cybercab.
По состоянию на четверг Tesla зарегистрировала в Техасе 45 киберкабов для бизнеса по вызову беспилотных автомобилей. После добавления беспилотной версии Model Y общий парк роботакси штата достигнет 420 автомобилей.
Комментарии