Стартап коммерческого электромобиля Arrival исключается из листинга фондовой биржи Nasdaq, что ускоряет его ликвидацию. Компания, которая стала публичной после слияния со специальной компанией по приобретению акций, объявила в понедельник утром, что Nasdaq приостановит торговлю акциями Arrival 30 января, а затем официально проведет их делистинг. Nasdaq предприняла это действие, поскольку Arrival задержала отчет о финансовых результатах или представление на биржу плана исправления ситуации.
Всего через два месяца после того, как Arrival объявила, что получила 50 миллионов долларов в виде жизненно важных денег, компания выпустила уведомление об исключении из листинга, заявив, что надеется, что этих денег будет достаточно, чтобы удержать компанию на плаву, пока она изучает возможность продажи активов. В то же время, как сообщается, Arrival ведет переговоры с бухгалтерской фирмой EY, надеясь, что EY возглавит процесс администрирования, подобный банкротству.
Самым большим обещанием прибытия на момент своего основания было сделать производство электромобилей «радикально более эффективным» за счет использования так называемых микрофабрик для производства электрических фургонов, автобусов и многого другого. Компания стала публичной в результате слияния с SPAC в 2021 году, и ее оценка быстро взлетела до 13 миллиардов долларов.
Как и большинство конкурентов EV SPAC, Arrival изо всех сил пытается развивать свой бизнес и продолжает прожигать деньги, полученные в результате сделки. Компания неоднократно меняла свою направленность и подвергалась массовым увольнениям. Прибытие постоянно меняло руководство и в прошлом году даже попыталось объединиться с другим SPAC в отчаянной попытке собрать больше денег, но в конечном итоге потерпело неудачу.
Сейчас рыночная капитализация компании составляет почти 20 миллионов долларов, по крайней мере, до того, как Nasdaq объявила о своем исключении из листинга в понедельник. Компании еще предстоит поставить полностью готовые к производству автомобили потенциальным клиентам, таким как UPS или Uber.