По официальным данным Tesla, обновлённая версия Model 3 официально стартовала в продажах.Среди них заднеприводная версия начинается от 259 900, а полноприводная версия Changxuhang — от 295 900.. 1 сентября этого года была официально представлена ​​новая Model 3. По сравнению с нынешней моделью он стал более модным, с измененным корпусом фар, который стал более острым и использует новые светодиодные дневные ходовые огни. Боковой профиль остался неизменным, а задняя часть имеет выступающий задний фонарь С-образной формы. Добавлены два новых цвета: UltraRed и StealthGray.

Общая компоновка салона изменилась не сильно, но есть и более радикальные изменения, такие как не только отмена панели приборов, но иОн также напрямую отрезал рычаг переключения передач и рычаг указателя поворота., первый интегрирован в центральный экран управления, и вам нужно скользить вверх и вниз по бокам, чтобы переключать передачи, а второй интегрирован в рулевое колесо, и вы можете нажимать соответствующие кнопки, чтобы включать свет и менять полосу движения.

Как переключать передачи, если экран черный? Не волнуйтесь, у Tesla есть аварийные двойные кнопки вспышки и кнопки переключения передач PRND в области внутреннего зеркала заднего вида, которых достаточно для борьбы с такими чрезвычайными ситуациями.

Кроме того, изменился и стиль центрального экрана управления нового автомобиля. Общий дизайн больше ориентирован на Model S. Под ней расположена двойная панель беспроводной зарядки. Ранее подвергавшаяся критике деревянная стойка на центральной консоли была отменена и заменена более изысканным декором.В то же время используется рассеянное освещение и скрытые розетки для кондиционирования воздуха., конечно, отменил почти все физические кнопки.

Что интересно, хотя в новом автомобиле по-прежнему нет ЖК-панели приборов,Но это дало задний развлекательный экран, устанавливается над воздуховыпускным отверстием заднего кондиционера и через него также может управлять кондиционером и т. д. Надо сказать, что дизайнерские идеи Теслы действительно уникальны, но к чему еще можно придраться, так это к тому, что над головой целый кусок стекла, солнцезащитные козырьки и так далее. Вы можете разобраться в этом сами.

Что касается мощности и времени автономной работы, заднеприводная версия оснащена 60-градусной аккумуляторной батареей, запас хода CLTC составляет 606 километров, разгон с места до 0–100 секунды за 6,1 секунды, а расчетная максимальная скорость — 200 км/ч.Полноприводная версия оснащена 78-градусной аккумуляторной батареей и имеет запас хода CLTC 713 километров.Максимальная скорость от 0 до 100 секунд составляет 4,4 секунды, а расчетная максимальная скорость также составляет 200 км/ч.