Некоторые инсайдеры отрасли признали, что южнокорейские компании используют неподходящие визы для рабочих, направляемых для продвижения своих многомиллиардных передовых производственных проектов в Соединенных Штатах. В анализе указывается, что для того, чтобы гарантировать своевременное завершение проектов, получающих государственные субсидии, правительство США ранее «закрывало глаза» на практику корейских компаний по привлечению рабочей силы. Но теперь жесткое правоприменение на федеральном уровне полностью нарушило это молчаливое понимание.

После рейда на завод по производству аккумуляторов Hyundai в Южной Корее Трамп сделал четкое предупреждение всем транснациональным компаниям, инвестирующим в Соединенные Штаты: инвестиции приветствуются, но они должны «уважать» иммиграционные законы США.
По данным Financial Times, на прошлой неделе Иммиграционная и таможенная служба США (ICE) арестовала 475 рабочих, большинство из которых были гражданами Кореи, на строительной площадке завода по производству аккумуляторов для электромобилей Hyundai в Грузии. Эта операция стала крупнейшим на сегодняшний день рейдом правоохранительных органов ICE на одном объекте и ознаменовала резкую эскалацию усилий США по ограничению нелегальной иммиграции.
Рейд сразу же вызвал обеспокоенность по поводу инвестиционного климата в США, а рынки обеспокоены тем, что иммиграционные репрессии администрации Трампа могут отпугнуть иностранных инвесторов. В ответ Трамп разместил в социальной сети Truth Social. С одной стороны, он призвал иностранные компании соблюдать закон. С другой стороны, он также пообещал «быстро и легально» предоставить возможность «умным талантам с выдающимися техническими способностями» приехать в Соединенные Штаты.
Трамп заявил журналистам, что ICE поступает «правильно, потому что эти люди находились здесь нелегально». Но он также признал, что Соединенным Штатам не хватает опыта в конкретных областях, и сказал, что «нам действительно нужно найти способы привлечь экспертов, чтобы они могли обучать наших людей».
Самый крупный рейд в истории
Правоприменительные меры были направлены против строительной площадки совместного предприятия Hyundai Motor и ее партнера, производителя аккумуляторов LG New Energy.
Сообщается, что в операции участвовали сотни сотрудников правоохранительных органов федерального уровня и штата. Последующие видеоролики, опубликованные ICE, показали, что во время рейда южнокорейским рабочим в желтых жилетах были надеты наручники на лодыжки, запястья и талии, а на месте происшествия также использовались вертолеты и бронетехника.
Изображение вызвало возмущение в Южной Корее. После инцидента южнокорейские официальные лица зафрахтовали самолет для репатриации задержанных рабочих после переговоров с Соединенными Штатами об их освобождении. Hyundai Motor проинформировала сотрудников отложить все второстепенные деловые поездки в США.
В отчете цитируются источники, знакомые с этим вопросом, которые утверждают, что этот инцидент вызвал серьезную обеспокоенность у других корейских компаний, инвестирующих в Соединенные Штаты. «Мы очень обеспокоены тем, что ICE нацелится на другие корейские предприятия, поскольку у них такие же операции и аналогичные проблемы», — сказал руководитель крупной южнокорейской промышленной группы.
Трамп: инвестиции приветствуются, но должны соблюдаться законы
Столкнувшись с внешними опасениями по поводу ухудшения инвестиционной среды, Трамп попытался передать сложное послание о «мягкой и жесткой тактике».
Он написал на Truth Social:
«Ваши инвестиции приветствуются, и мы призываем вас на законных основаниях привлечь ваших очень умных и технически блестящих людей к созданию продуктов мирового класса».
Однако в комментариях журналистам он явно поддержал действия ICE. В то же время он также признал, что в некоторых областях обрабатывающей промышленности США существуют пробелы в квалификации. Он привел пример:
«Когда они производят батареи, и если сейчас в этой стране нет никого, кто разбирается в батареях, возможно, нам следует помочь им и попросить некоторых людей прийти и обучить наших людей делать сложные вещи, будь то производство батарей, производство компьютеров или производство чипов».
Хотя рейд вызвал дипломатический скандал, Трамп настаивал на том, что он не нанес ущерба отношениям между США и Южной Кореей. «Отношения с Южной Кореей очень хорошие, действительно хорошие», - сказал он.
Визовые дилеммы и «секреты Полишинеля»
По имеющимся данным, несколько сеульских руководителей и промышленных групп признали, что южнокорейские компании обычно используют неподходящие визы для сотрудников, направляемых для продвижения своих многомиллиардных передовых производственных проектов в Соединенных Штатах.
По словам людей, знакомых с деятельностью компании, поскольку выдача краткосрочных рабочих виз занимает несколько недель, некоторые корейские компании используют бизнес-визу B-1 или программу освобождения от визы ESTA для отправки сотрудников в Соединенные Штаты для помощи в установке нового оборудования и надзоре за строительством.
Один из руководителей отрасли сказал, что почти «не секрет», что деловое сообщество, правительство и дипломаты Южной Кореи «всегда хорошо знали об этой проблеме».
Корень проблемы заключается в том, что, хотя Соединенные Штаты и Южная Корея подписали соглашение о свободной торговле с 2012 года, в отличие от других партнеров по свободной торговле, таких как Сингапур, Канада и Австралия, Южная Корея не имеет целевой программы рабочих виз.
Высокопоставленный южнокорейский чиновник сообщил Financial Times, что Южная Корея много раз поднимала этот вопрос за последние два десятилетия, но его отвергали сменявшие друг друга правительства США. С введением при администрации Байдена такой политики, как «Закон о снижении инфляции», большое количество корейских компаний пообещали инвестировать и строить заводы в Соединенных Штатах, и вопросы виз стали более заметными.
Перетягивание каната между инвестициями и правоохранительными органами
Южная Корея является одним из крупнейших иностранных инвесторов в Соединенных Штатах, вложив в прошлом году 22 миллиарда долларов. Особенно в Грузии, большое количество корейских компаний инвестировали и построили здесь заводы благодаря многолетней поддержке инвестиций со стороны местных органов власти и федеральных субсидий.
В докладе цитируется высокопоставленный южнокорейский чиновник, заявивший, что компании оказались в «невозможном положении»: с одной стороны, сменявшие друг друга администрации США призывали их инвестировать миллиарды долларов в возрождение американской промышленности; с другой стороны, им было отказано в визах для краткосрочных квалифицированных рабочих, необходимых для обеспечения своевременного завершения проектов.
Чанг Сан Сик, руководитель исследовательского отдела Корейской ассоциации международной торговли, прямо сказал:
«Правительство США ведет двойную игру. Оно требует больше корейских инвестиций в США, обращаясь с корейскими рабочими как с преступниками, хотя оно прекрасно понимает, что эти проекты не могут продвигаться без них».
Джонатан Клив, управляющий директор корейской консалтинговой фирмы Intralink, отметил, что для того, чтобы проекты, получающие государственные субсидии, могли быть завершены вовремя и избежать штрафов, местные органы власти, такие как Грузия, ранее «закрывали глаза» на привлечение рабочих корейскими компаниями. Но теперь жесткое правоприменение на федеральном уровне полностью нарушило это молчаливое понимание.
Похожие статьи:
Рейд США на завод Hyundai Motor вверг корейские компании в хаос