12 декабря по местному времени первый в мире буксир с водородным двигателем был введен в эксплуатацию в порту Антверпен-Брюгге, Бельгия, что ознаменовало официальный выход второго по величине порта Европы на путь водородной энергетики. По имеющимся данным, этоБуксир оснащен двигателем внутреннего сгорания, который сжигает водород в сочетании с традиционным топливом, что снижает расход традиционного топлива и связанные с ним выбросы на 65%.Эксперты, отвечающие за водородную энергетическую технологию этого буксира, заявили, что помимо защиты окружающей среды, использование водородной энергии в качестве энергии для судов также может получить множество преимуществ.
Корабль оснащен двумя инновационными двухтопливными водородными двигателями BeHydro, которые могут использовать водород и традиционное топливо одновременно. На палубе корабля установлены шесть дистилляторов, способных хранить 415 килограммов сжатого водорода. Говорят, что это позволит сократить выбросы, эквивалентные 350 автомобилям.
По имеющимся данным, корабль был спущен на воду на верфи Armón Shipyards в Испании в мае 2022 года и через несколько месяцев отправился в Бельгию для установки и тестирования водородной системы в порту Остенде.
Информационное дополнение:
Буксиром называют судно, используемое для буксировки барж и кораблей. Он имеет прочную конструкцию, хорошую устойчивость, небольшой корпус, большую мощность главного двигателя, большую тяговую силу и хорошую маневренность.У него нет возможности погрузки и разгрузки. В основном он буксирует баржи с припасами и различные рабочие суда., можно понимать как «наземное обслуживание» в аэропорту.