Полиция Сан-Франциско привыкла при расследовании краж со взломом просматривать записи камер наблюдения из близлежащих магазинов или перекрестков. Теперь они думали, что это дело будет легче раскрыть, потому что у них есть беспилотный автомобиль, полный датчиков, камер и данных о поездках. Однако даже в этом случае прогресса в деле не произошло.
В январе этого года вор ворвался в студию йоги Hot 8 в районе Марина в Сан-Франциско. Преступление было совершено очень быстро: на кадрах наблюдения видно, как подозреваемый вошел в магазин, быстро забрал несколько вещей и ушел через несколько минут. Возле магазина ждало беспилотное такси Waymo. Подозреваемый сел в машину, и машина автоматически уехала с места происшествия. Прошло почти шесть месяцев, а полиция до сих пор не выявила подозреваемого и не объявила ни одного действительного подозреваемого.
Кража была примечательной не из-за стоимости украденных вещей (в основном спортивной одежды), а из-за технической подготовки. Последняя модель Jaguar от Waymo оснащена 29 камерами, которые могут обеспечивать панорамный обзор на 360 градусов, а каждая поездка привязана к определенной учетной записи пользователя. Первоначально следователям казалось, что это дело относительно «легко раскрывается». Детектив Тим Фэй, который вел это дело, рассказал в интервью газете San Francisco Chronicle, что поначалу он думал, что раскрыть дело будет проще с помощью транспортных средств Waymo, но это оказалось не так, и цифровые улики быстро «закончились».
Впоследствии полиция подала заявку на ордер на обыск, запросив информацию, связанную с поездкой, включая данные учетной записи и видео из автомобиля. Однако сам отчет не дал никаких ценных подсказок. Как и в случае с традиционными онлайн-сервисами заказа такси, учетные записи на таких платформах могут быть зарегистрированы и использованы путем кражи платежной информации или одноразовых номеров мобильных телефонов, что затрудняет отслеживание истинной личности.
Еще более проблематичным является отсутствие и ограниченность видеодоказательств. К тому времени, когда в апреле полиция официально получила ордер на обыск, Waymo уже не сохраняла видео инцидента, сделанное в машине. Записи с внешней камеры по-прежнему доступны, но у них также есть ограничения: лица, снятые снаружи автомобиля, автоматически размываются системой, что является частью общих мер компании по защите конфиденциальности. Фэй сказала, что решение подозреваемого использовать Waymo для совершения преступления само по себе является крайне необычным, и что еще более разочаровывает то, что внутреннее видео в конечном итоге не помогло полиции идентифицировать подозреваемого.
Waymo не раскрыла публично конкретную продолжительность хранения автомобильных видеоданных и отказалась комментировать детали дела. Компания подчеркивает, что проверит законность запроса правоохранительных органов и сузит сферу запроса, когда это необходимо для защиты конфиденциальности пассажиров. Waymo также заявила, что не будет использовать распознавание лиц или другие биометрические данные.
В последние годы правоохранительные органы все чаще используют подключенные транспортные средства в качестве средства сбора доказательств. Если взять в качестве примера Tesla, действия вокруг автомобиля могут быть записаны камерами, и эти изображения использовались в качестве доказательств в многочисленных расследованиях. В некоторых случаях полиция даже эвакуирует транспортные средства, считающиеся «потенциальными носителями улик», чтобы предотвратить перезапись или удаление записей. Однако этот случай с Waymo показывает, что когда в игру вступают механизмы защиты конфиденциальности и политика хранения данных, этот подход к сбору доказательств также сталкивается с естественными границами.
В настоящее время полностью автономные службы такси тестируются лишь в нескольких городах, поэтому подобные случаи редки. Подобный инцидент произошел в Лос-Анджелесе в прошлом году. Подозреваемый также сел в Waymo после ограбления, но полицейские успешно остановили автомобиль, включив полицейские фары, и смогли вовремя взять ситуацию под контроль. Напротив, исход дела в Сан-Франциско кажется нерешенным.
Для студии йоги инцидент стал скорее «анекдотом», чем настоящей катастрофой. Менеджер магазина Фарах Исса рассказала, что, судя по увиденным ею записям с камер наблюдения, сумма кражи невелика. «Я подумала, что это довольно забавно», — сказала она. «Он только что украл кучу мужских шорт».
Хотя преступление само по себе не является серьезным, этот инцидент подчеркивает более широкую проблему: когда системы беспилотного вождения предназначены для круглосуточного сбора 360-градусного обзора вокруг транспортного средства, но когда эти данные впоследствии фильтруются, анонимизируются или больше не сохраняются, на самом деле они могут дать очень мало улик для расследования.