Аннотация:
По данным агентства Reuters, через год после истечения срока действия федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов США энтузиазм американских потребителей в отношении покупки новых электромобилей еще не значительно восстановился, даже несмотря на то, что цены на бензин продолжают оставаться высокими. Напротив, европейские потребители все чаще обращаются к электромобилям, чтобы облегчить давление, вызванное ростом цен на топливо.
Данные исследовательской компании Motor Intelligence показывают, что за первые три квартала этого года продажи электромобилей в США упали на 30,7% в годовом исчислении, что составляет 6% от общего объема продаж автомобилей, по сравнению с 8,5% за тот же период прошлого года. За тот же период прошлого года некоторые потребители бросились покупать автомобили до истечения срока действия федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов, что привело к росту продаж.
На европейском рынке наблюдается иная картина. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, за первые три квартала этого года электромобили заняли 23,2% европейского автомобильного рынка, что выше показателя 17,7% за аналогичный период прошлого года. Агентство Reuters отмечает, что рост цен на топливо, вызванный войной в Иране, побудил европейских потребителей покупать больше электромобилей.
Рейтер проанализировало, что рыночная дифференциация между двумя местами частично обусловлена различиями в политике. В Европе, чтобы соответствовать строгим требованиям по выбросам выхлопных газов, автомобильные компании продолжают выпускать электрические модели, а китайские автомобильные компании также представили на европейском рынке большое количество электромобилей. В США администрация Трампа и Конгресс отменили поддержку электромобилей и смягчили требования к топливной эффективности; высокие тарифы и запрет на автомобильное программное обеспечение китайского производства фактически заблокировали выход китайских автомобильных брендов на рынок США.
Данные базирующейся в Брюсселе группы по защите окружающей среды Transport & Environment показывают, что в первой половине 2026 года в Европе было продано более 150 электрических моделей, а в 2024 году — около 100 моделей. Многие из этих моделей стоят ниже 25 000 евро, и многие страны также предоставляют налоговые льготы, чтобы снизить фактические расходы потребителей на покупку автомобиля.
США потребительский спрос все больше смещается в сторону гибридных автомобилей и подержанных электромобилей. Агентство Reuters процитировало дилеров и аналитиков, заявивших, что после истечения срока действия федеральных налоговых льгот многие автомобильные компании США прекратили производство некоторых электрических моделей или отменили планы по выпуску новых моделей. Некоторые автомобильные компании также отказались от программ дешевого лизинга, которые ранее стимулировали спрос.
За первые три квартала этого года продажи гибридных автомобилей в США выросли на 23 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 15,6 % от общего объема продаж автомобилей. Тад Саутер, автодилер в Детройте, сказал, что спрос на электромобили все еще существует, но энтузиазм рынка и большое количество потребителей явно обращаются к гибридным технологиям.
Nissan на несколько месяцев перенес выпуск новой гибридной трансмиссии для своего популярного внедорожника Rogue. Тьяго Кастро, старший вице-президент Nissan по маркетингу и продажам в США, сказал, что гибридные автомобили являются «более безопасным выбором» для потребителей, беспокоящихся о запасе хода; Когда электромобили раньше пользовались государственными субсидиями, ситуация на рынке была иной.
Рынок подержанных электромобилей также относительно активен. По данным сайта автомобильных исследований CarGurus, за первые три квартала этого года продажи подержанных электромобилей в США выросли на 19% в годовом исчислении. Reuters полагает, что это показывает, что потребители с более ограниченными бюджетами также ищут способы ослабить давление высоких цен на нефть.
Результаты разных автомобильных компаний также различаются. По оценкам Motor Intelligence, продажи Tesla в США упали на 14% в годовом исчислении за первые три квартала этого года, что меньше, чем падение рынка электромобилей в целом; Продажи Rivian в США выросли на 29% в годовом исчислении благодаря запуску нового внедорожника R2.
Для сравнения: продажи электромобилей Ford за первые три квартала этого года упали на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а продажи General Motors упали на 43%. Honda решила прекратить производство своих электромобилей после конца этого года и планирует расширить продажи гибридных автомобилей.
Однако генеральный директор Hyundai Motor North America Рэнди Паркер заявил, что продажи электромобилей Hyundai немного восстановились, поскольку в конце зимы цены на бензин начали расти, и дилеры также просят увеличить поставки. Он подчеркнул, что Hyundai Motor не откажется от своего бизнеса по производству электромобилей.
Комментарии