Аннотация:
Путешествие во время праздника Национального дня достигло пика централизованной подзарядки транспортных средств на новых источниках энергии, и услуги по самостоятельной перезарядке многих ведущих трамвайных марок попали в список жалоб. Многие автовладельцы поделились своим опытом зарядки в отпуске. Фактический опыт режима зарядки флэш-памяти, продвигаемый брендом, вообще не может достичь номинального уровня. Возможность достижения полной скорости мгновенной зарядки полностью зависит от оставшегося состояния электропитания шкафа хранения энергии на объекте.
В ответ на проблему, о которой сообщили владельцы автомобилей, о том, что скорость зарядки флэш-памяти не такая высокая, как ожидалось,
служба поддержки соответствующих автомобильных компаний дала объяснение. Основная причина низкой скорости зарядки и несоблюдения стандартов мгновенной зарядки заключается в том, что мощность в шкафах хранения энергии на объекте быстро расходуется в период пиковой нагрузки в праздники, что делает невозможным своевременное пополнение запасов энергии в сети для поддержки одновременной зарядки нескольких транспортных средств на сверхвысокой мощности.
Для достижения заявленного состояния быстрой мгновенной зарядки мгновенная выходная мощность одного зарядного пистолета должна достигать 1500 киловатт. График пополнения энергии шкафа хранения энергии запускается системой автоматически. В настоящее время нет возможности вручную в фоновом режиме назначить приоритет питания.
Сотрудники службы поддержки клиентов Ideal также объяснили разногласия по поводу разницы в лимите взимания платы. После того, как все мощные аккумуляторы заряжены более чем на 80%, они естественным образом перейдут на стадию медленной зарядки, и скорость зарядки значительно снизится.
Если ограничение зарядки всех транспортных средств будет снято во время длительного праздничного пика, владельцам автомобилей придется полностью зарядить их перед отъездом, а большое количество автомобилей, стоящих в очереди позади, не сможет дождаться свободных мест для зарядки. Чтобы удовлетворить как можно больший спрос на пополнение запасов энергии, во время длинных праздников, таких как Национальный день и Праздник весны, различные идеальные зарядные станции по всей стране будут динамически регулировать предел зарядки одного автомобиля в зависимости от насыщенности очереди в режиме реального времени. В настоящее время обычно используются передачи 80%, 90% и 95%.
Многие специалисты в области зарядных устройств отмечают, что дифференцированные операционные стратегии, реализуемые во время таких праздников, по сути, являются выбором брендов, которые ставят во главу угла права и интересы собственных автовладельцев. Однако в долгосрочной перспективе, если все бренды установят ограничения на использование автомобилей иностранных марок на своих собственных заправочных станциях, это сделает распределение ресурсов общественных зарядных станций более хаотичным. Только в будущем соответствующие менеджеры смогут ввести унифицированные инструкции по эксплуатации наддува в праздничные дни, чтобы все владельцы новых энергетических автомобилей разных марок могли получить относительно справедливый опыт подзарядки.
Комментарии