Аннотация:
Четыре ведомства, в том числе Министерство промышленности и информационных технологий, недавно совместно выпустили «Уведомление о дальнейшем совершенствовании управления инновационным дизайном, исследованиями и разработками, испытаниями и проверкой автомобильной продукции (проект для комментариев)», которое явно запрещает установку полностью скрытых дверных ручек. После вступления в силу новых правил в центре внимания стал вопрос о том, необходимо ли существующим владельцам автомобилей заменять детали.
Согласно сегодняшнему сообщению CCTV News, Чжан Хун, член экспертного комитета Китайской ассоциации автомобильных дилеров, отметил, что введение новых правил поможет вернуть некоторым эффектным конструкциям новых энергетических транспортных средств их суть в качестве инструментов безопасности.
В ответ на проблемы, которые больше всего беспокоят владельцев автомобилей, Чжан Хун сказал:
Решение не обязательно требует замены всей дверной ручки, особенно механизма аварийного открывания, который увеличивает внешнее механическое рабочее пространство; партии, оборудование которых не может быть модифицировано, возможно, придется снять с производства и оценить план отзыва.
В проекте комментариев указан четкий график. С 1 января 2027 года к новым прикладным изделиям инновационной конструкции должны добавляться инновационные конструктивно-технические параметры. Если они не проверены и не проверены должным образом, проверка недостаточна или предоставлены ложные материалы, они не будут оглашены;
Для продуктов, получивших уведомление, соответствующие технические параметры и проверочные материалы должны быть представлены до 1 июля 2027 г.
Если срок просрочен и существует угроза безопасности, производство следует остановить и провести отзыв.
Чжан Хун также интерпретировал направление исправления других популярных конфигураций. Нормативная красная линия для сидений с невесомостью не отменяет эту конфигурацию.
Дело в том, что режим невесомости нельзя включить во время вождения, и необходимо добавить модули управления блокировкой и предотвращением случайного прикосновения.
На уровне цепочки поставок в разной степени могут быть затронуты дверные ручки, дверные модули, каркасы сидений, контроллеры двигателей и даже программное обеспечение автомобиля.
По его мнению, автомобильные компании с четким соблюдением требований и стабильными поставками с большей вероятностью примут потребителей, у которых есть деньги для покупки. Преимущества ведущих компаний будут расширяться, в то время как малые и средние автомобильные компании и некоторые новые силы будут нести большее давление на уровнях исследований и разработок, цепочки поставок, проверки и маркетинга.
"Новые правила не являются универсальными, а проверкой соответствия на основе доказательств безопасности. Пока доказательства полны и нет никаких рисков для безопасности, их можно сохранить".
Следует отметить, что обязательный национальный стандарт «Технические требования безопасности для автомобильных дверных ручек» (GB 48001-2026), выпущенный 28 января этого года, разъясняет, что полностью скрытые дверные ручки будут запрещены в новых автомобилях с 1 января 2027 года. Полускрытые дверные ручки не запрещены под предлогом обеспечения механического дублирования.
Этот проект для комментариев четырех отделов расширяет инновационное управление дизайном от дверных ручек до всей системы доступа к продукту и проверки тестирования.
Комментарии