Основатель и генеральный директор NIO Ли Бинь недавно заявил, что он поедет самостоятельно, чтобы проверить выносливость 150-градусной батареи на высоких скоростях. Он и Хуан Чэнься из Tencent News приехали из Шанхая на NIO ET7, оснащенном аккумуляторной батареей емкостью 150 кВтч, чтобы проверить, как далеко он сможет проехать. В настоящее время началась прямая трансляция, и на момент публикацииЛи Бинь проехал 154 километра с оставшимся запасом энергии 85% и общим энергопотреблением 14,6 кВтч на 100 километров. Текущая температура внутри автомобиля составляет 24°C, а температура окружающей среды снаружи автомобиля — 1°C.
(Нажмите здесь, чтобы посмотреть прямую трансляцию)
Следует напомнить, что, поскольку в условиях вождения зима, никто в настоящее время не знает ответа на вопрос, сможет ли аккумуляторная батарея мощностью 150 кВтч решить «настоящую задачу - 1000 километров автономной работы».
Чтобы сбалансировать время автономной работы автомобиля и потребление энергии,Скорость движения в прямой трансляции близка к скорости движения владельца автомобиля по шоссе зимой, а фиксированная скорость составляет «90 км/ч».
По официальным оценкам, продолжительность прямой трансляции «Забега на выносливость 1000 км» может достигать 15 часов. Хотя с помощью умного вождения Weilai NOP+ это также станет большим испытанием для физической силы Ли Биня и второй пилотки.
Кроме того, во время прямой трансляции Ли Бинь также сообщил, что 150-градусный аккумуляторный блок NIO является технологически передовым среди аккумуляторных блоков массового производства в мире. Компания завершила анонс и тестирование модели, недавно приступила к наращиванию производства и в ближайшее время будет доставлена пользователям.
Ли Бинь также предположил:В будущем руководители крупных автомобильных компаний будут лично проверять истинный запас хода своих электромобилей.Ведь с этим справятся даже генеральные директора, и обычные пользователи смогут сделать то же самое.