Аннотация:
Genesis, люксовый бренд Hyundai Motor, в последние годы так и не смог улучшить имидж своего бренда. войти в число лучших мировых брендов автомобилей класса люкс. Теперь, с выходом нового GV90, эта ситуация может стать поворотным моментом.
GV90 будет доступен в двух версиях. Стандартная версия представляет собой трехрядный семиместный внедорожник высокого класса с традиционным дизайном дверей; более эксклюзивный GV90 Neolun — четырехместная роскошная модель, демонстрирующая инженерные возможности Genesis.
Neolun оснащен тем, что Genesis называет первой в мире независимо открывающейся двойной дверью, которая скрывает центральную дверь. Средняя стойка. В отличие от двухдверной конструкции существующих моделей класса люкс, этот комплект дверей можно открывать синхронно, образуя полностью открытый вход в салон сбоку кузова, не блокируя его центральной средней стойкой.
Чтобы обеспечить прочность конструкции кузова, компания Genesis разработала в автомобиле сверхжесткий скрытый каркас безопасности. впервые для защиты пассажиров под большой стеклянной крышей.
GV90 имеет длину 208,1 дюйма или 5,29 метра, с колесной базой 127,8 дюйма, или 3,25 метра. Габаритных размеров достаточно, чтобы соответствовать визуальной ауре, необходимой для больших роскошных внедорожников на американских автомагистралях. Автомобиль построен на платформе электромобиля Genesis eMP и оснащен аккумуляторной батареей емкостью 123,5 кВтч, что является самой большой емкостью аккумуляторной батареи, производимой Hyundai Motor Group на сегодняшний день.
Совместная мощность системы составляет 657 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 590 фунт-футов, или 800 Нм. Учитывая привычки американских потребителей, которые часто совершают дальние поездки, максимальный запас хода GV90 составляет 311 миль, или 500 километров. Хотя этот показатель немного ниже, чем у отечественных конкурирующих моделей, таких как Cadillac Escalade IQ, GV90 более конкурентоспособен по скорости зарядки. При использовании блока быстрой зарядки постоянного тока мощностью 350 кВт зарядка автомобиля с 10% до 80% занимает всего 22 минуты.
Технологическая конфигурация GV90 очень богата, включая активную систему рулевого управления задними колесами, которая является стандартной для всех серий. Максимальный угол поворота задней оси может достигать 5 градусов, что способствует повышению гибкости управления автомобилем и маневренности на малых скоростях.
Когда автомобиль припаркован, передние сиденья можно повернуть так, чтобы они были обращены к пассажирам, что делает салон автомобиля похожим на социальное пространство. Внутренний пол выполнен из дерева и оборудован системой подогрева пола. Ожидая зарядки автомобиля, пассажиры могут смотреть фильмы на 24-дюймовом OLED-экране, возвышающемся над приборной панелью, или использовать 3D-аудиосистему Bang & Olufsen с 25 динамиками и Dolby Atmos. В салоне также использованы разнообразные высококачественные материалы: от натурального кашемира до настоящего каменного шпона.
В то время, когда крупные американские автомобильные компании в основном полагаются на установку аккумуляторов большей емкости, компания Genesis решила ставка в другом направлении: будущие потребители высокого класса могут больше ценить дизайн, динамику вождения и уникальные впечатления от роскоши.
.
Сочетая новаторскую инженерию с гостеприимством, вдохновленным корейской культурой, Genesis — это не просто часть перехода к электромобилям. Запуск GV90 знаменует собой официальную передачу брендом своего самого важного флагманского продукта на сегодняшний день.
Комментарии