Аннотация:
США Президент Дональд Трамп объявил в субботу, что Audi планирует построить в Джорджии сборочный завод стоимостью 4 миллиарда долларов, который будет производить 200 000 внедорожников в год. Трамп оказывает давление на автопроизводителей, чтобы они перенесли производство в Соединенные Штаты, и повысил тарифы на автомобили, сталь, алюминий и запчасти. Он сделал это заявление на митинге в Перри, недалеко от Мейкона, штат Джорджия, где премиальный бренд Volkswagen планирует построить свой первый сборочный завод в США.
В прошлом году пошлины Трампа обошлись Audi в 1,2 миллиарда евро (1,4 миллиарда долларов), поскольку все ее автомобили для рынка США импортируются из Европы или Мексики.
Грузия – штат, в котором идет ожесточенная борьба на выборах в Сенат США и на выборах губернатора. Трамп готов доказать, что его автомобильные тарифы помогают экономике США. Критики говорят, что тарифы привели к росту цен на автомобили, а торговая неопределенность задерживает инвестиции некоторых автопроизводителей.
«Мы планируем запустить производство нашего самого большого и самого высококлассного внедорожника здесь, в Мейконе, штат Джорджия», — заявил на мероприятии генеральный директор Audi Гернот Дернер. «Это долгосрочная инвестиция, потому что мы верим в рынок США».
Республиканцы утверждают, что пошлины побудили Audi построить завод в США.
В Audi заявили, что инвестиции создадут около 4500 рабочих мест. Строительство планируется начать в следующем году, а производство начнется в начале 2030-х годов, сообщила Audi.
Официальный представитель США сообщил агентству Reuters, что завод, как ожидается, будет собирать внедорожники Audi Q7, Q8 и Q9.
Audi также планирует производить 25 000 автомобилей в год в соседней Южной Каролине, сообщил чиновник. Часть автомобилей, производимых в настоящее время в Европе, будет экспортироваться. Volkswagen будет собирать автомобили на строящемся заводе стоимостью 2 миллиарда долларов для своего внедорожного бренда Scout Motors в Блайтвуде, недалеко от столицы штата Колумбия, сообщил чиновник.
Трамп сократил государственные стимулы для электромобилей, что резко сократило производство электромобилей и аккумуляторов в США. Занятость в производстве автомобилей и запчастей в США снизилась с тех пор, как Трамп вступил в должность в прошлом году.
США Сенатор Берни Морено, республиканец от Огайо, заявил в субботу вечером, что «благодаря этим инвестициям Audi будет производить все свои внедорожники исключительно в Соединенных Штатах». Он сказал, что завод Audi "никогда не появится без тарифов, без здравого регулирования, без лишения Калифорнии возможности регулировать стандарты экономии топлива".
Продажи Audi снижались два года подряд (на 7 %) в первой половине 2026 года, поскольку жесткая конкуренция на рынке и пошлины США ударили по спросу. Продажи Audi в США в этом году упали на 16%.
Завод Audi в Неккарзульме на юго-западе Германии — один из четырех немецких заводов, которые Volkswagen может закрыть после 2030 года.
В июле этого года японская компания Toyota Motor заявила, что потратит 3,6 миллиарда долларов на строительство линии сборки грузовиков площадью 2,5 миллиона квадратных футов (232 000 квадратных метров) в своем производственном парке в Сан-Антонио в Техасе и перенос части производства грузовиков из Мексики в Соединенные Штаты. Японский автопроизводитель заявил, что завершит расширение к 2030 году и создаст 2000 рабочих мест.
Honda Motors рассматривает возможность строительства сборочного завода в США, но предупредила, что может не построить его, пока не будет продлено торговое соглашение между США, Мексикой и Канадой. В прошлом году южнокорейская компания Hyundai Motor заявила, что, если будет уверенность в USMCA, она «немедленно выделит более 20 миллиардов долларов новых инвестиций в США».
Комментарии