Аннотация:
По данным Reuters, Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявило во вторник, что Tesla должна ответить на ряд вопросов к 30 сентября в рамках правительственного расследования о том, правильно ли она прошла сертификацию своего беспилотного такси Cybercab.
Cybercab
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявило, что Tesla, среди прочего, должна ответить, является ли временная установка систем управления вождением человека или другого оборудования одним из оснований для сертификации соответствия компании.
В комплект поставки Cybercab не входят рулевое колесо и педали. Согласно действующему законодательству США, полностью автономные транспортные средства не нуждаются в одобрении NHTSA, если они оснащены рулевыми колесами, педалями тормоза, зеркалами заднего вида и другими функциями транспортного средства, управляемого человеком. Кроме того, NHTSA имеет право утверждать заявки, позволяющие каждому производителю разрешать передвижение по дорогам США до 2500 транспортных средств в год без контроля со стороны человека.
В этом месяце Национальное управление безопасности дорожного движения заявило, что проверяет процесс сертификации и технические данные, которые Tesla использовала для демонстрации соответствия федеральным стандартам безопасности транспортных средств перед внедрением Cybercab.
Национальное управление безопасности дорожного движения попросило Tesla подтвердить, может ли беспилотное такси Cybercab управляться водителем-человеком и есть ли на сенсорном экране автомобиля какие-либо элементы управления, позволяющие пассажирам перемещать транспортное средство.
Национальное управление безопасности дорожного движения также требует, чтобы Tesla отвечала на вопросы о максимальной скорости беспилотных такси, географическом радиусе действия или ограничении времени, а также о других ограничениях.
3 сентября этого года компания Tesla начала коммерческое внедрение небольшого количества двухместных киберкаб в Остине, штат Техас, и заявила, что планирует постепенно расширять услуги на большее количество транспортных средств и мест.
Национальное управление безопасности дорожного движения заявило, что Cybercab не имеет традиционного ручного управления, включая рулевое колесо, педаль тормоза, педаль акселератора и зеркала заднего вида.
Tesla и другие компании, занимающиеся беспилотным такси, в том числе Waymo, поддержали план администрации Трампа изменить правила, чтобы таким транспортным средствам не требовались рулевые колеса, педали тормоза, зеркала или другое оборудование, необходимое для вождения человеком. Критики беспилотных такси выступают против изменений, утверждая, что компании не должны освобождаться от правил, пока они не докажут, что беспилотные автомобили безопасны.
На момент публикации Tesla не прокомментировала эту информацию.
Комментарии