Аннотация:
Во вторник компания Tesla заявила, что ее версия программного обеспечения, контролирующая FSD, в 4,1 раза реже попадает в аварию в Европе, чем автомобили Tesla, управляемые человеком. Европейский филиал Tesla в X Платформа сообщила, что этот вывод основан на данных о пробеге около 102 миллионов километров в пяти европейских странах в период с апреля по август. Компания заявила, что ЕС может начать работу уже 6 октября. Сегодня будет проведено голосование по одобрению более широкого использования надзорной версии ФСР.
В настоящее время более 70 000 пользователей используют контрольную версию FSD в Нидерландах, Бельгии, Дании, Эстонии и Литве, а система ежедневно фиксирует более 1 миллиона километров пробега.
Всего произошло 3 столкновения на шоссе и 9 столкновений за пределами шоссе с участием транспортных средств с включенной системой FSD; в то время как для автомобилей Tesla с ручным управлением соответствующие аварии составили 137 и 490 соответственно. Поскольку общий пробег двух групп автомобилей был неодинаков, Tesla сравнила количество аварий на пройденный километр и пришла к выводу, что вероятность столкновения с FSD была в 4,1 раза ниже.
Однако Tesla предупредила, что сравнение контрольной версии FSD и ручного вождения представляет собой наблюдательный анализ и не может полностью учитывать такие факторы, как погода, условия дорожного движения и время включения системы FSD водителем.
Нидерланды предварительно утвердили версию надзора FSD в апреле этого года, и четыре других страны последовали этому примеру. Более широкое одобрение ЕС потребует поддержки 15 государств-членов, представляющих 65% населения ЕС.
Результат далеко не однозначен. Франция и Швеция выразили обеспокоенность по поводу таких проблем, как превышение скорости и контроль за водителями.
В настоящее время трейдеры на рынке прогнозов по-прежнему скептически относятся к возможностям автономного вождения Tesla. По их оценкам, вероятность того, что Tesla запустит общественный онлайн-сервис по вызову пассажиров без водителя в Калифорнии до 31 декабря, составляет около 17%.
Они также выразили сомнение в том, что Tesla сможет достичь целевой цены на Cybercab в этом году. Данные Polymarket показывают, что у Tesla есть только 12% шанс продать Cybercab за 30 000 долларов или меньше к концу года.
Европейское одобрение будет означать прогресс в создании контролируемой версии FSD Tesla, но рынки прогнозов показывают, что трейдеры по-прежнему скептически относятся к тому, как быстро этот прогресс может привести к полностью беспилотным автомобилям и коммерческим продажам Cybercab.
Комментарии