Аннотация:
Это нормально — «расслаблять молодых людей, которые осмеливаются высмеивать своих начальников». Межличностные отношения можно ослабить, но нельзя ослабить управление бизнесом. В противном случае это было бы насмешкой над инвесторами и потребителями. Предпродажная конференция Xpeng MONA L05 состоится 15 октября. Этта, менеджер по продукту, родившийся в 2000-х годах, неоднократно использовал в своих выступлениях уничижительные термины, такие как «Лао Дэн» и «Отвергнуть эстетику Дэна», что вызвало возмущение общественности.
Некоторые пользователи сети спросили: Если вы хотите зарабатывать на мне деньги и называть меня «Лао Дэн», кем вы себя считаете?
Слова грубые, но не грубые, а вопросы разумные.
01
Вся пресс-конференция полностью управлялась продуктовыми командами после 95-х и после 00-х годов, уделяя особое внимание «собственному определению автомобилей молодыми людьми». Однако результаты оказались разочаровывающими.
Оскорбление «Лао Дэна» — это необъяснимый переворот даже с самой приземленной деловой точки зрения. Не говоря уже о том, что основная группа потребителей внедорожников — семейные пользователи, особенно многодетные, при этом высока доля потребителей старше 35 лет. Нравится ли людям, когда их обижают?
Даже если MONA L05 не пойдет необычным путем и завоевывает молодые потребительские группы благодаря эстетике, цена не является «дружественной для молодежи»? Согласно зрелой рыночной классификации автомобильной промышленности, цена «автомобилей, ориентированных на молодежь (автомобили, ориентированные на молодежь)» находится в диапазоне от 50 000 до 150 000 юаней. Цена MONA L05 начинается от 170 000 юаней, что явно выходит за рамки допустимого диапазона.
За исключением нескольких «высококачественных молодых людей», большинство молодых потребителей полагаются на своих родителей, которые «поддерживают» их заказы. Люди балуют своих детей, но не портят команду Сяопэна после 2000 года. Не так уж и много сказать: «Ты хочешь зарабатывать на мне деньги и зовешь меня Лао Дэн, кем ты себя возомнил?»
▲Пресс-конференция Xpeng MONA L05 (скриншот изображения/видео)
Занимаясь маркетингом, вы не обязаны угождать клиентам, но обидеть клиентов без всякой причины, несомненно, является нарушением обязанностей со стороны профессионального менеджера. Однако это не самый большой недостаток.
Весь процесс длился более часа, сопровождаясь лишь посредственными выступлениями и непримечательными выступлениями гостей. Если мне придется упомянуть знаменитую сцену, то это не просто «достойный вкус», а единственная интерактивная часть.
Говоря об отклонении предложения босса, главный докладчик Этта спросила аудиторию: «Мы, молодые люди, не захотим добавить (текстуру массива дерева, цвет краски и хромированную отделку, предложенные боссом), верно?» Реакция публики была скудной, и эта сцена была крайне неловкой.
Этта совершенно не подозревала об этом и продолжала наносить больше повреждений: «Если мы добавим их, все будет кончено. Этот L05 станет посредственным традиционным роскошным автомобилем». Есть ли у Этты какое-либо непонимание относительно позиционирования собственной продукции? К автомобилю с предпродажной ценой в 169 800 нельзя ничего добавить, чтобы сделать его автомобилем класса люкс.
Этот неловкий разговор был единственным эффективным взаимодействием с аудиторией. Прочие холодные шутки и анекдоты практически вышли из употребления.
Вся пресс-конференция прошла почти тихо, как курица. Это больше похоже на открытый урок в средней школе. Даже в качестве публичного курса это был полный провал.
Потому что профессиональные способности преподавателя Этты как менеджера по продукту на самом деле не очень хорошие. MONA L05 – продукт, ориентированный на молодежь. Менеджер по продукту может не понимать «стариков» и терпеть разговоры о «роскошных машинах», но насильно определять молодых людей действительно невыносимо.
Молодым людям не нравится, когда их определяют «старики», но им нравится, когда их определяют сверстники? У каждого свои предпочтения в отношении редиса и зеленых овощей, а также много молодых людей, делающих браслеты из ниток и носящих ханьфу. Не личный эстетический вкус Учителя Этты доминирует над миром.
Возможно ли, что из «Цин Цзи» будут изгнаны любители «набора из трех частей» традиционных автомобильных украшений? Ваша компания продает автомобили, а не «эстетическую сертификацию молодежи». Этот вид «допроса в стиле высшего босса», который невозможно опровергнуть, более «приправленный Дэном», чем Лао Дэн.
Этта свысока смотрит на традиционный «набор из трех частей» для украшения автомобиля, но «эстетика» MONA L05 не имеет каких-либо уникальных и инновационных преимуществ.
Будь то общий внешний дизайн с низким, широким и обтекаемым дизайном или детальная внутренняя конфигурация со звездным светом и 256-цветным окружающим освещением в виде водопада, все они являются распространенными элементами дизайна в основных моделях в последние годы. Не будет преувеличением сказать, что это плохая улица, и полагаться на «набор-тройку» традиционных автомобильных аксессуаров недостаточно.
Итак, самым разочаровывающим во всей пресс-конференции была не оплошность с «дискриминацией по возрасту», а аргумент в пользу «ориентации на молодежь», но она оказалась настолько лишенной новых идей и жизненной силы.
Честно говоря, конференции различных автомобильных компаний по выпуску новых автомобилей в наши дни полны хитростей. Сяопэн может сделать это настолько «простым», скучным и длинным, что его можно считать папой Скорпиона — единственным.
От формы до содержания — это ощущение дежавю, которое напоминает мне 1990-е годы. Докладчик подробно рассказал о неинтересном содержании «одностороннего выхода». Разве он не осознавал, что в нем содержится высокий уровень «клеветы»? Лэй Цзюнь, родившаяся в 1960-х, все еще может сказать: «С тобой все в порядке», а Этта, родившаяся в 2000-х, ведет только сухие неловкие разговоры. Как это может не разочаровать?
Помимо разочарования, мне просто интересно. В конце концов, Xpeng Motors также является лидером в индустрии транспортных средств на новых источниках энергии. Как может в 2026 году появиться новый автомобиль, как это было в 1996 году?
24 октября, после того как вице-президент Сяопэн Юй Тао опубликовал длинную статью с резким ответом, я понял, что на самом деле это «дракон порождает дракона, а феникс порождает феникса».
02
22 октября Этта впервые опубликовала видео с извинениями. Лично я считаю это вполне искренним. Само собой разумеется, что даже если в общественном мнении все еще звучат голоса «не покупайте», в конце концов, это не является недостатком качества продукта. Этот уровень оплошности, по сути, положит конец истории.
▲Этта опубликовала видео с извинениями (фото/скриншот видео)
Однако через два дня решение было отменено. По словам вице-президента Ю, Этта не только не заслуживала извинений, но и общественное мнение должно было извиниться перед ней.
Вице-президент Юй ясно дал понять, что название «Лао Дэн» было «от начала до конца, команда разработчиков высмеивала внутреннего главного ответственного лица и вообще не указывала на каких-либо внешних пользователей». Считается ли это самооправданием?
Однако запуск продуктов не является внутренним собранием. «Он вообще не указывает ни на каких внешних пользователей», что еще вы сказали на пресс-конференции? Любая информация, обнародованная на пресс-конференции, имеет внешние последствия. Даже если речь идет о недоразумении «говоривший не имел в виду, а слушающий сделал это намеренно», все равно следует нести ответственность за недоразумение, вызванное ненадлежащим выражением.
▲Вице-президент Xpeng Юй Тао дал ответ (фото/сеть)
Однако после того, как вице-президент Юй охарактеризовал инцидент как «внутренний», он последовал внутренним стандартам.
Он сказал, что несколько внутренних менеджеров, известных как «Лао Дэн», «никто из них не был недоволен, а вместо этого неоднократно хвалил внутри компании». Похвалить за что? Что тут хвалить? Не говоря уже о негативном общественном мнении, вызванном "скандалом с оплошностью", что можно похвалить за однообразный формат, унылую атмосферу и тишину этой пресс-конференции?
Причина похвалы заключается в том, что «по сравнению с одинаковым чтением параметров такой реальный процесс совместного создания лучше всего позволяет пользователям понять предысторию автомобиля».
Это слишком странно. В наши дни на пресс-конференциях автомобильных компаний, имеющих немного названия бренда, кто «зачитывает одни и те же параметры»? Можно ли считать спор с начальником о выборе интерьера «настоящим процессом совместного творчества»?
Какое отношение такая шутка имеет к цвету машины? Мне жаль, что Xpeng X9 был отозван только в августе из-за проблемы с «паузой». Не потому ли, что «настоящий процесс совместного творчества» не был упомянут на пресс-конференции в том году, и владелец автомобиля купил его домой, не зная правды?
Пресс-конференция перемежается внутренними шутками, начиная от «Лао Лао Дэна» Стива Джобса и Гейтса. Это не более чем лакомые кусочки для поднятия настроения. Кто может ожидать, что потребители поймут продукт? Какая компания заменяет руководства по продуктам сборником внутренних шуток?
Кроме того, будь то внутренняя похвала или критика внутри вашей компании, имеет ли это какое-либо отношение к публике? Требует ли это, чтобы обзоры общественного мнения основывались на внутренних обзорах вашей компании? Эта властная сторона просачивается... тск тск
Последующее становится все более и более странным. Г-н Ю искренне учит всех: «На самом деле, истинная культура интернет-одноклассников может заключаться не в строгой иерархии других компаний, а в расслаблении молодых людей, которые осмеливаются высмеивать своих начальников».
Это не обязательно должно быть «возможно». Интернет-культура действительно не отличается сверху донизу, потому что нет ни верха, ни низа. Однако эта оплошность на пресс-конференции подразумевает не интернет-культуру и не корпоративную культуру вашей компании, а бизнес-культуру уважения к клиентам. Вы не сможете отличить больших королей от маленьких.
Сначала было «есть разница между внутренним и внешним», а потом «основано на внутреннем». Я действительно не понимаю логику вице-президента Юя, если у него вообще есть логика. Предисловие не соответствовало подзаголовкам, а отступление было за тысячи миль. Операция была жестокой, как тигр, и вице-президент Юй начал «контратаковать и рассчитывать».
Ю Тао сказал, что видео с извинениями было инициировано Энтой. Означает ли это, что это неофициальный личный акт? Она также сказала: «Она увидела, что у некоторых друзей, которые не смотрели прямую трансляцию, возникло недопонимание, и они почувствовали, что в ее формулировках есть упущения, поэтому она взяла на себя инициативу снять видео, чтобы объяснить всю историю». Она прямо заменила «извинения» на «объясни всю историю».
Затем он увеличил масштаб и сказал: «Старики не отвратительны, но вкус у некоторых отвратительный, поэтому словесной критики постнулевых меньше». Это сделано для того, чтобы поднять критику пользователей сети по поводу оплошностей пост-нулевых на пресс-конференции Этты до «словесной критики пост-нулевых», что является правильной линией «главной линии и онлайн».
По логике вице-президента Юя, Этта не только не должна извиняться, но и критики также должны извиняться за «денгвэй».
В этот момент я наконец понимаю, почему пресс-конференция получилась такой. Корпоративное руководство не делает различий между добром и злом, правильным и неправильным и представляет собой беспринципную «Цин Мэй», которая не делает различий между событиями. Компания Xiaopeng Motors заставила своих молодых людей стать инвалидами.
03
Это нормально — «расслаблять молодых людей, которые осмеливаются высмеивать своих начальников». Межличностные отношения можно ослабить, но нельзя ослабить управление бизнесом. В противном случае это было бы насмешкой над инвесторами и потребителями.
«Жесткий ответ» вице-президента Юя показал, насколько слабой была подготовка к пресс-конференции MONA L05. Первоначальными словами Ю Тао были «настоящий «Один дома»» — он просмотрел PPT, а остальное оставил на усмотрение команды, без каких-либо сценариев и бюрократической волокиты.
Если это внутреннее собрание, то здесь нельзя высказываться. Сказать что-то не то на внутреннем совещании не имеет большого значения. Однако презентация нового автомобиля – это корпоративное публичное событие для общественности, имеющее разный характер и разные риски. Сколько «ветеранов» попали в опалу в таких случаях, почему вице-президент Юй так обеспокоен? Что следует игнорировать, так это не отпускать молодых людей, а быть безответственными и вводить молодых людей в заблуждение.
На первый взгляд, позволить команде, работающей после 2000 года, взять на себя ведущую роль в таких важных событиях, как выпуск новых автомобилей, а затем взять на себя общественное мнение и «жестко ответить» при возникновении проблем, — это всесторонняя и серьезная любовь к молодым людям. На самом деле, и передняя, и задняя часть неправильны.
Даже если Этта, родившаяся в 2000-х годах, — гений с потрясающим потенциалом, для превращения потенциала в способности все равно требуется процесс роста. Рост означает метод проб и ошибок, а за пробы и ошибки приходится платить.
Обязанность менеджера состоит в том, чтобы свести к минимуму стоимость проб и ошибок молодого поколения по мере его взросления, поэтому те, кого следует проверять, должны быть проверены, а те, кого следует направлять, должны быть направляемыми. Оплошности Этты и даже проблем всей пресс-конференции следовало бы избежать с помощью обычного процесса управления, за который отвечал Юй Тао, но они произошли из-за бездействия Юй Тао.
После того, как оплошность Этты вызвала негативное общественное мнение, «жесткий ответ» Юй Тао с высокомерными словами и изменением концепций фактически ничего не изменил. Негативное впечатление общественности об Этте не будет изменено, равно как и оценка отрасли.
Даже внутри компании некоторые топ-менеджеры критиковали его за «неоднократные похвалы» и всячески подавляли его, что только вызывало у коллег чувство недовольства. В конечном итоге тот факт, что запуск нового продукта вызвал масштабную негативную реакцию общественного мнения, налицо. Юй Тао может притвориться, что не видит этого, но другие не обязаны сотрудничать.
Однако «жесткий ответ» Юй Тао не обошёлся без пользы. Теперь общественность знает, что оплошность Этты была чисто личной и не была запланирована компанией заранее. После громкого заявления о «неоднократных похвалах» внутри компании вывод о том, что превращение поражения в победу считался стабильным, и Юй Тао и возглавляемый им отдел, конечно же, не были привлечены к ответственности.
На рабочем месте не бывает любви просто так, есть только видимая и невидимая выгода. «Мэй Цин» не является исключением, но действительно ли бенефициаром является молодой человек на фронте? Если это так на рабочем месте, почему бы не сделать то же самое и в других «областях»?
Изысканные эгоисты всегда проявляют альтруизм.
Автор: Гуань Бую
Комментарии