Airbus предупредил, что более половины нынешних самолетов семейства A320 требуют исправлений программного обеспечения. Недавняя неисправность авиалайнера JetBlue Airways A320 показала, что «интенсивное солнечное излучение» может уничтожить ключевые данные, которые поддерживают нормальную работу системы управления полетом. Всего в необходимом ремонте могут нуждаться более 6500 самолетов, говорится в заявлении европейского авиапроизводителя в пятницу. Отдельные директивы регулирующих органов требуют, чтобы модернизация была завершена до следующего запланированного полета самолета.
«Airbus признает, что эти рекомендации приведут к сбоям в работе пассажиров и клиентов», — заявили в компании.
Это напоминание о безопасности связано с тревожным инцидентом, произошедшим 30 октября: на рейсе JetBlue Airways из Канкуна в Ньюарк, штат Нью-Джерси, произошел сбой компьютера, в результате чего самолет внезапно и неожиданно нырнул без контроля пилота. К счастью, никто не пострадал.
Учитывая, что серия A320 является наиболее широко используемым самолетом Airbus, в эксплуатации которого находится более 11 000 самолетов, эта проблема может вызвать серьезные проблемы для компании. Некоторые авиакомпании уже начали принимать контрмеры и модернизироваться. Группа American Airlines сообщила, что затронуто около 340 самолетов, подавляющее большинство из которых будет обновлено сегодня и завтра.
«Хотя мы ожидаем некоторых задержек при завершении модернизации, мы прилагаем все усилия, чтобы избежать отмены рейсов, особенно в пиковый период для путешественников, возвращающихся после праздников», — говорится в заявлении авиакомпании.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, большинство самолетов могут пройти простую модернизацию систем из кабины с минимальным временем простоя. Но около 1000 старых самолетов требуют модернизации оборудования и должны быть заземлены во время технического обслуживания.
Венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air заявила, что «незамедлительно организовала необходимое техническое обслуживание, чтобы обеспечить полное соблюдение установленных мер реагирования».
В авиакомпании заявили, что некоторые рейсы выходного дня могут быть затронуты. Авиакомпания располагает парком, полностью состоящим из самолетов Airbus.
Японская авиакомпания ANA сообщила в своем заявлении, что в субботу отменила 65 рейсов, что затронуло около 9400 пассажиров.
Также были затронуты рейсы из Австралии и Новой Зеландии, что привело к задержкам поездок пассажиров.
Jetstar, дочерняя компания Qantas, сообщила, что около 90 рейсов были отменены, а несколько других были задержаны. Air New Zealand заявила, что на данный момент отменила 12 рейсов, и ожидается, что в будущем это коснется и других рейсов.
Представитель Jetstar заявил: «Мы прилагаем все усилия, чтобы решить эту проблему сегодня, но небольшое количество рейсов все еще может быть затронуто завтра».
Объявление Airbus было сделано в один из самых загруженных туристических сезонов в США, когда миллионы людей путешествуют во время праздника Дня Благодарения. Авиакомпаниям и путешественникам уже приходится сталкиваться с последствиями суровых погодных условий и некоторым сокращением количества рейсов, вызванным предыдущими приостановками работы правительства.
Агентство авиационной безопасности Европейского Союза заявило, что эксплуатантам А320 необходимо заменить каждую затронутую систему ELAC или модифицировать ее до функциональной системы.
Регулятор заявил, что экстренное уведомление связано с «неконтролируемым инцидентом с ограниченным погружением», от которого недавно пострадал рейс JetBlue Airways. В сообщении говорится, что, хотя система автопилота оставалась включенной на протяжении всего полета, инцидент привел к «краткой, ограниченной потере высоты».
Агентство авиационной безопасности Европейского Союза заявило: «Предварительная техническая оценка, проведенная Airbus, показала, что причиной инцидента могла быть неисправность ELAC. Если ее не устранить вовремя, в худшем случае это может привести к потере управления лифтом и превышению несущей способности конструкции самолета».
