Недавно Гао Хуан, технический директор CATL, опубликовал в интервью важный сигнал о разработке натриевых батарей.Гао Хуань прямо сказал: «Создание натриевых батарей в определенных областях для замены литиевых батарей является отправной точкой для реконструкции всей энергетической отрасли. Чтобы достичь свободы ресурсов или энергии, наша цель — продвигать натриевые батареи в больших количествах».
В последнее время натриевые батареи стали горячей темой в аккумуляторной промышленности, что связано с решениями легкой коммерческой серии Tianxing II, выпущенными CATL. Низкотемпературная версия продукта является первой натрий-ионной батареей, выпускаемой серийно в легкой коммерческой сфере.
Эта натрий-ионная батарея, рассчитанная на температуру 45 градусов, имеет выдающиеся характеристики при низких температурах. Он по-прежнему может сохранять 90% доступной мощности в чрезвычайно холодной среде -40 ℃, а также может быть подключен к сети и заряжаться в замороженном состоянии при -30 ℃, что эффективно решает проблемы отрасли, связанные с зимним использованием коммерческих автомобилей в северном регионе.
С точки зрения безопасности натрий-ионные батареи намного превосходят традиционные литиевые батареи. Этот продукт прошел множество строгих испытаний на безопасность, таких как многосторонняя экструзия, проникновение иглы, проникновение электродрели и пиление аккумулятором. В течение всего процесса не было зафиксировано ни возгорания, ни взрыва, а его показатели безопасности были полностью проверены.
С точки зрения стоимости и ресурсов натрий имеет значительные преимущества. Его содержание в земной коре более чем в 1000 раз превышает содержание лития, а стоимость его добычи составляет лишь 1/20 стоимости лития.
Согласно предыдущим отчетам, компоновка натриевых батарей CATL явно усовершенствована.
В конце 2025 года на конференции поставщиков CATL компания CATL объявила о планах по широкомасштабному применению натриевых батарей в различных областях, таких как замена батарей, легковые автомобили, коммерческие автомобили и хранение энергии в 2026 году. Ожидается, что в 2026 году будет построена новая промышленная модель «сияния двойных натрий-литиевых звезд».
До этого натрий-ионная батарея, независимо разработанная CATL, прошла сертификацию «Требования безопасности к силовым батареям для электромобилей» (GB38031-2025), став первой в мире натрий-ионной силовой батареей, прошедшей сертификацию нового национального стандарта.